专题
逐梦丝路十周年 新疆铁路赋新能
时间：2023-10-02 13:02
作者：傅煜
金秋九月，收获季节。近日，由中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司党委宣传部承办的“发现最美铁路·探访中欧班列西通道”网络宣传活动开启，跟随发现团的脚步和镜头，在行进中感受发现最美铁路之旅，在品读逐梦边疆中汲取前进力量。
随着“一带一路”倡议提出十周年，中国已经同152个国家和32个国际组织签署了200余份共建“一带一路”合作文件。这些丰硕成果的取得，都为推进高质量共建“一带一路”建设坚定了向前发展的信心，创造了更多合作共赢的新机遇。
铁路是拉动“一带一路”经济增长的“火车头”。中国铁路高质量开行长安号等中欧班列，中国企业承建的中亚第一长隧道“安格连—帕普”铁路隧道顺利贯通，雅万高铁等中国高铁建设项目惠及沿线各国人民，新能源汽车等商品通过铁路运输纷纷走上世界舞台，都不断提升了中国制造、中国速度的品牌影响力，为世界经济复苏、全球治理改善提供了铁路发展的新动能。
新疆铁路是拓展我国向西开放的“大动脉”。新疆铁路部门充分发挥与中亚毗邻、连接西亚各国的区位优势，立足阿拉山口、霍尔果斯口岸特色，积极融入新疆维吾尔自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，主动优化运输组织，大力实施扩能改造，高水平推进丝绸之路经济带核心区建设，推动沿线国家在贸易、投资、交通、能源、基础设施、科技等领域的深入合作，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局增添了铁路运输新活力。
优化运输组织助力中欧班列跑出“加速度”。为了保障“钢铁驼队”源源不断地开行需要，新疆铁路部门密切与海关、边检、货运代理企业及政府部门进行协调联系，共同优化班列开行方案，合理组织列车编解、车辆取送，推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置，并采取人员驻站轮换休息、机械24小时不间断作业的方式，最大限度压缩货运时间和成本，既保证在岗人员充足，又确保不间断换装、编组、接发列车。
实施扩能改造助力开行数量画出“上扬曲线”。为了充分满足中欧班列持续增长的运量需要，新疆铁路大力推进数字化口岸建设和扩能改造，不断拓展新线路。同时，创新开行模式，常态化推行无纸化转关、舱单归并、自动核放及信用交接制度等便利化措施，深入推进中欧班列“铁路快通”模式和“关铁通”项目落实落地，有效简化班列通关手续，做到“秒级放行”，让货物通关效率再提速，持续提升班列通关效率和过货能力。
“一带一路”十周年，风笛悠扬丝路间。十年来，新疆铁路搭乘“一带一路”的东风在新丝绸之路上逐梦前行，从乌鲁木齐发出的中欧班列规模不断扩大，通过双口岸的班列数量与日俱增，运输的货物品类越来越多，为推动共建“一带一路”高质量发展加油赋能，为服务地方经济社会发展发挥作用，让嘹亮笛声响彻丝路大道，一路奔腾。
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孙玥
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