专题
中欧班列开创亚欧国际运输新格局
时间：2023-10-02 13:22
作者：刘勇 杨乐
今年是“一带一路”倡议提出十周年，十年耕耘终不负，处处繁华满目新，一列列“钢铁驼队”日夜驰骋，为世界经贸往来注入源源不断的活力，开创了亚欧国际运输新格局。
开创亚欧国际运输新格局
中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条，联通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家的217个城市，以及11个亚洲国家的100多个城市。这使得中欧班列成为一个连接全球的交通网络，为不同国家、地区、城市间搭建了紧密的区域合作平台，带动了物流、资金流、信息流汇聚流动，促进了各方资源的共享、产业的合作以及人员的交流，开创了亚欧国际运输的新格局。
搭建沿线经贸合作新平台
中欧班列作为一项重要的国际运输组织方式，不仅实现了地理上的联系，更在经济、文化等多个领域起到了积极的作用，搭建了沿线经贸合作的新平台，是共建“一带一路”的成功实践。欧洲居民通过跨境电商平台下单，就能收到由中欧班列发运、存储在海外仓的中国制造商品。在助力中国制造“走出去”的同时，返程班列带来中亚、欧洲等地的小麦、红酒等农副产品。中欧班列为国际贸易提供了便捷的运输通道，缩短了货物运输的时间，降低了成本，为世界经济复苏提供了新动能，为“一带一路”合作伙伴带来新商机，也为沿线居民带来了新的生活方式。
中欧班列作为国际经贸合作的重要桥梁，在推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，以及共建“一带一路”方面发挥着重要作用。千年古丝路，回响新驼铃，中欧班列将继续发挥其独特的作用谱写全球合作共赢新篇章。
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孙玥
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