专题
中欧班列再出发 开放共赢之路始终保持“进行时”
时间：2023-10-02 13:48
作者：刘庆东
2023年3月16日9时许，一列满载汽车配件、建材、家电、铜版纸、布料、服装、家居等货物的中欧班列从北京平谷马坊站驶出。该班列是从北京地区首发的中欧班列，共55个40英尺集装箱，将经由满洲里铁路口岸出境，一路向西直达俄罗斯首都莫斯科，全程约9000公里，预计运行18天左右抵达。
新故相推，日生不滞。面对世界之变、时代之变、中国之变，中国实施更加积极主动的开放政策，构建面向全球的高标准自由贸易区网络，推进高质量共建“一带一路”，对外开放取得一系列崭新成就。作为北京发出的首趟中欧班列，是北京践行“一带一路”倡议、融入国内国际双循环发展格局、加快北京“两区”建设和国际消费中心城市建设的主动作为，更体现着中国矢志不渝践行开放发展理念，持续释放新动能的决心信心。历史和实践证明，开放的大门越开越大，合作共赢之路就越走越宽。
从0到5万，从西部内陆大通道到北京中欧班列再出发，十余年的市场培育和运作，中欧班列已实现常态化开行、规模化运营，开行范围不断扩大。不断攀升的运输数量、不断完善的运输品类、不断拓宽的开行范围，折射出中国参与全球经济事务的深度和广度在持续加大加强。作为中国扩大开放、深化合作、引领创新的重要平台，中欧班列为促进“一带一路”沿线经济和贸易发展作出了积极贡献。尤其是过去受疫情影响，世界经济复苏脆弱乏力，面对种种困境，中国始终坚持以高水平开放促进高质量发展，开行多趟中欧班列，挺起复工复产、助力防疫的坚实脊梁。从运输抗疫医疗物资到“一带一路”复工急需物资，从为沿线企业提供共享中国市场全方位机遇到有效维护全球产业链供应链发展稳定，中欧班列再次发挥钢铁长龙大动脉作用，拓展对外开放平台功能，为推动全球经济复苏持续贡献中国力量。
作为“一带一路”倡议的标志性项目，中欧班列首次在北京开行，除了促进国际交流，有力服务国际大循环外，对于支撑京津冀地区经济一体化发展也具有重要意义。当前我国消费需求旺盛、具备超大规模市场优势，亟需通过中欧班列运输坚实实施扩大内需战略，畅通国内大循环为中国经济发展增强内生动力。借助中欧班列运输，不仅为整个首都区域外向型经济发展开辟了快捷高效的国际贸易新通道，也将带动京津冀一体化进程，有助于吸引相关外贸企业和相关产业聚集，真正实现运输与服务精准对接，最大限度地满足京津冀当地货主运输需求，盘活市场资源，释放经济要素活力，为培育京津冀地区经济新动能，打造经济发展的强大引擎注入强劲动力。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。中欧班列开行将永远保持“进行时”，持续推动中欧班列贸易创新发展，坚持普惠包容、合作共赢，为世界经济复苏、为促进国内国际双循环持续注入中国力量！
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孙玥
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