专题
黔桂添“新翼” 发展启新程
时间：2023-10-04 11:07
作者：赖伟兴 宋彤波
8月31日新开通的贵南高铁穿越了地质环境复杂多变的中国南方喀斯特地貌，沿线分布毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区。（北青网9月5日）
在高铁飞驰中，命运共同体理念逐步成为美好图景。从《交通强国建设纲要》到《国家综合立体交通网规划纲要》，一系列战略规划勾勒出我国交通发展的宏伟蓝图，展现我国交通事业的蓬勃发展。在中国发展大格局基础上，贵南高铁广西段全线开通运营，是坚定推动区域文化、经济、资源等融合发展的一项重要举措。一条条高铁跨越田野阡陌、通达四面八方，投资建设过程涉及到能源物资、基础设施、民生就业等多项内容，在西南腹地连点成线、织线成网，形成了资源互通、机遇共享、优势互补的发展网，为促进广西壮族自治区协调发展、畅通国内交通大循环奠定坚实基础。
在高铁飞驰中，一览区域发展的新密码。贵南高铁是民生工程，更是民心工程。在建设施工过程中，切实贯彻落实生态环保和便利民生需求理念，在全长482公里的线路上，施工单位努力克服地形地貌复杂多变、山高谷深等多种困难，逢山开路、遇水架桥，正线共设隧道108座，桥梁193座，桥隧全长共430.35公里，真正做到了打通堵点、连通断点、跨越天堑。极大地改善了沿线地区人民的生产生活水平，提高了广西区域经济发展水平，激发了沿线旅游开发和文化传播活力，真正实现了“共建、共赢、共享”的区域发展新格局。
在高铁飞驰中，一睹跨越时空的辉煌成就。俗话说“要想富先修路”。贵南高铁是中国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。结合广西壮族自治区地域空间广、南北差异大等地理特性，建成通车后，从贵阳至南宁铁路运行时间将从现在的5个多小时缩短至2个小时左右，有效畅通了南北地域交流发展，提升了沿线人民出行速度和质量。
贵南高铁开通运营为西南和华南地区新增一条交通大动脉，为西南部“双循环”发展打开新格局，进一步便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展，对支持民族地区加快发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。
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鲁溟涛
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