专题
“一带一路”10周年｜“钢铁丝路”动能澎湃激发地区经贸活力
时间：2023-10-06 16:07
作者：魏木攀
7月29日10时18分，今年全国第10000列中欧班列开行：满载110个标箱出口货物的X8020次中欧班列，从义乌西站鸣笛启程，向西班牙马德里飞驰而去。经过多年的探索发展，中欧班列已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，也成为中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。
黄沙莽莽卷金浪，驼铃声声越千年。古丝绸之路作为中西文化交流的大通道，千百年来生生不息，见证了经贸往来的发展与繁荣，“一带一路”互联互通、互惠互利，钢铁驼队驰而不息、蹄疾步稳，为万千中外企业创造商机，为沿途人民带来实惠。在中欧班列开启第二个十年的新征程上，“钢铁丝路”不断延伸网络，助力沿途产业快速发展，激荡起聚民心、暖人心、强合作、促发展的澎湃力量，激发地区经贸活力。
开辟“新路子”，加速中国制造“惠全球”。在国际物流领域中，速度上空运占优，可同时运价也随之升高；在运量上，海运占据了大部分市场，但运输速度却是短板。中欧班列的出现不仅以三分之一的海运时间、五分之一的空运价格，给货主提供了一种效率与效益组合更优化的运输选择，更重要的是填补了“海陆空”三线中陆地国际运输的空白。西、中、东三条通道贯穿欧洲，86条时速120公里的运输线路编织成网，25个欧洲国家和地区超200个城市、11个沿线亚洲国家和地区超100个城市、中国境内112个城市的共同选择，从中欧班列（乌鲁木齐）集结中心出发，搭乘中欧班列沿丝路古道西行，2天可抵达哈萨卡斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰，中欧班列用效益说话，加速中国制造走向全球、惠及全球。
系起“新纽带”，助力国际贸易“迈台阶”。中欧班列的品牌战略价值，不仅仅体现在始发地与目的地直接贸易往来上，更体现在其以内陆线路直接贯通亚欧大陆而连接沿途地区或城市所形成的“流通网”上。对于沿途国家来说，不仅可以搭乘中欧班列的运输“快车”，也可以依托班列往来运输激活当地铁路资源，加速当地物流运输呈现规模。此外，依托中欧班列稳定的全天候运输条件，国内城市充分发挥国际陆港优势，一大批外贸配套服务企业竞相入驻，为城市发展加速融入新发展格局中抢占先机。
当好“新邮差”，铺就民生供需“幸福路”。中欧班列沿途经过众多国家和地区，强大的物流运力确保了国内国际运输供应链的畅通，保证了沿线人民群众生产生活物资的供给，提供了满足百姓丰富多样的物质需求。如今，中欧班列运输产品已从服装、玩具、家用家电、食品到涵盖光伏产品、机械零部件、液晶面板、新能源汽车等高附加值产品。民之所需，行之所致。中欧班列满载人民对美好生活的期盼，让收获感、幸福感飞入寻常百姓家。
不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。无论是中欧间巨大经济体量之间优势互补的“势能”积累释放，还是国际资本对价格成本洼地的追求本能，中欧班列的开行在时间、空间大局上都体现出中国方案和东方智慧。面向未来，我们有理由相信，中欧班列的便捷、高效、稳定将助力“一带一路”倡议向更高水平、更高层次、更大范围发展。
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谭欣
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