中欧班列自开通运行以来,这条国际物流通道有力推动沿线经贸加快发展,助力打造区域物流和供应链中心,以此为基础建设我国对外开放平台。
中欧班列自成立以来就是国际陆港不断完善国际通道的重要布局,这意味着开辟了内陆地区加速对外开放的通道,将为我国通过中欧班列扩大对外开放、企业进出口赋能添势,并且将大力带动沿线经济发展,为沿线城市增添新的发展势能,在提高沿线老百姓生活质量的同时,将推动沿线各种特色地方产业能够更加便捷地走向世界。
现如今,国内多个省市相继开行了中欧班列跨境货物列车,货物已覆盖多个共建“一带一路”的国家和地区,货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等2000余种,形成了稳定高效的国内国际双循环运输通道,助推国际产业链供应链稳定畅通。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。在中欧班列物流组织日趋成熟的今天,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”建设中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。笔者相信,在不久的将来,中欧班列将发挥更大的作用,为我国与其他国家搭建起友谊的沟通桥梁。