专题
疆粤联动 “中吉乌”多式联运班列开辟对外贸易新通道
时间：2023-08-04 09:54
作者：纪佳昀
7月10日下午，粤港澳大湾区首列“中吉乌”公铁联运国际班列抵达喀什站，满载着办公家具、空调、小家电等产品。在这里卸车后，再通过汽车从伊尔克什坦口岸出境，最终运抵乌兹别克斯坦塔什干。该班列全程采用集装箱“铁路—公路”的国际多式联运方式，相较传统线路，可节省5天左右时间。
共建“一带一路”，打通中欧班列第四条战略通道。中亚地区是“一带一路”的首倡之地，今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。首列“中吉乌”公铁联运国际班列的顺利出境，开辟了一条通往欧亚地区的国际贸易新通道，加速了粤港澳大湾区同“一带一路”沿线国家的贸易往来，为外向型企业产品“走出去”提供了更多选择。喀什作为丝绸之路经济带核心区的区域中心、中巴经济走廊主要节点城市，具有“五口通八国，一路连欧亚”的独特地缘优势。此前，我国至中亚各国的贸易运输大多通过中欧班列经霍尔果斯、阿拉山口口岸出境。随着贸易量的猛增，在已经形成的西、中、东三条运输大通道外，急需开辟一条全新运输通道加速货物流转。“大湾区—中吉乌”公铁联运班列的开行，密切了丝绸之路经济带核心区和粤港澳大湾区经贸往来，打通了中欧班列国际运输第四条战略通道，形成“多向延伸、海陆互联”的空间布局，助力粤港澳大湾区与新疆深度参与“一带一路”国际合作经济走廊建设，提高对外开放水平。
发挥物流枢纽优势，打造喀什现代物流产业集群。喀什是中国进入中亚、南亚、西亚乃至欧洲的国际黄金大通道。近年来，喀什地区积极服务和融入“一带一路”建设，不断推进国际物流通道建设，助力外贸持续增长。新疆铁路部门发挥铁路通道优势，以喀什铁路枢纽为支点，优化国际班列的编组、换装等作业流程，压缩作业时间。同时，同政府、海关、贸易企业建立动态的沟通协调机制，加强公铁联运合作，实现转运无缝衔接，站场的装卸、仓储、短驳能力得到了大幅提升，为推动中吉乌铁路建设打下坚实的基础。为打造喀什现代化产业集群提供了坚实助力，为带动南疆经济发展提升了“铁动力”。
未来，“中吉乌”公铁联运国际班列将常态化运营，为中国在互联互通的全球化贸易往来中跑出“加速度”，为推动共建“一带一路”高质量发展作出更大贡献。
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孙玥
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