专题
电煤保供，彰显铁路人责任担当
时间：2023-07-06 14:31
作者：杨震
煤炭是基础能源的“压舱石”，与国计民生息息相关。随着冬季来临，采暖和用电的增长，保障发电供热煤炭充足供应，已经是当前党和政府势必做好的民生答卷。在这种情况下，必须坚持人民至上的发展思想，始终把确保民生用能作为保供工作的重中之重。为了“稳经济，保民生”，铁路部门为电煤保供全力以赴，全力保障煤炭运输，将为人民服务的理念贯彻到底，为老百姓在冬日送来温暖，让企业在正常复工复产的关键时刻可以心无旁骛地进行生产。
保障电煤运输的背后是企业的社会担当，电煤运输是一项民生工程，更是一项政治任务。开辟“绿色通道”，实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则，这充分彰显出铁路部门始终坚持“以人民为中心”让一切为了人民、人民群众的小事，就是民生的大事。
瓦日铁路是我国“十一五”铁路建设重点工程，更是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，而冬季正是煤炭运输的高峰期，矿场通过筒仓移动接触网设备将燃煤倾注而下，一节节车厢瞬间装载完成，但燃煤倾泻产生的浓烟会将附近的绝缘子覆盖，大大减小其绝缘性能，所以接触网工必须每周一次，定期清扫，将绝缘子上的煤炭残渣清洗干净，保证绝缘性能，确保供电设备的稳定。
瓦日铁路每年运输的电煤将近700多万吨，每天近2万多吨的煤炭要通过横跨黄河连接瓦日铁路的将军渡黄河特大桥。9000多米的将军渡黄河特大桥上，47万多颗高强螺栓，只要出现3颗同时松动，就会影响钢梁桥的稳定性，进而影响火车运行的平稳性。为保证列车安全顺利地通过大桥，工务段工人们，每个人都练就了一身听声音辨钢轨病害的本领。黄河大桥上没有遮挡物，桥上形成的风洞和螺旋风寒冷刺骨，但为了保证测量精度，铁路工人必须徒手作业，同时为了听清对讲机里的传达声和检测锤与螺丝撞击的声音，他们在现场是不允许衣帽遮耳的，手和耳朵也是冻了又冻，耳边回荡的只是将军渡黄河特大桥上火车呼啸的声音……
为了打好“电煤保供”这场攻坚战，很多不为人知的铁路工人默默坚守在岗位上，他们不怕苦，不畏严寒，以工区为家，与铁路相伴，严冬腊月，或行走于线路间巡视检查设备，或往来于支柱上维修处理缺陷，没有鲜花，没有掌声，只有严谨的态度对铁路安全畅通的坚守，将思家的心情挥洒在煤炭安全运输的路上。2022年12月18日，瓦日铁路年货物运量首次突破1亿吨大关，开通至今累计发送货物40160万吨。
“交通强国，铁路先行”。新形势新条件下，在推动高铁跨越式发展的同时，铁路更充分发挥绿色环保、高效节能、网络布局等突出优势，坚持以市场为导向，加快实施货运改革，积极拓展货运市场，做好煤炭等重点物资的运输保障工作，更好服务经济社会发展，努力实现经济效益和社会效益的双赢。
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刘海霞
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