专题
瓦日铁路为重载运输“添砖加瓦”
时间：2023-06-25 08:44
作者：杨酥迪
据最新数据显示，2022年，西煤东运大通道瓦日铁路货运量达到1.03亿吨，它是继“西煤东运”的大秦线、“北煤南运”的浩吉线之后，又一驾煤炭运输的“大马车”。三驾马车齐驱，为国家能源保供提供了充足的动力。瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等7大干线互联互通，是一条连接我国煤炭主产区的重载运煤通道，也是我国第一条自主设计建设的30吨轴重的重载铁路。瓦日铁路的“过亿”成绩单，既是重载铁路运输史上的一个重要里程碑，也是铁路部门推动高质量发展，服务国计民生的生动体现。
电煤运输是一项民生工程，背后凝聚着人民群众对美好生活的向往。瓦日铁路开行的万吨重载货物列车每列长1373米左右，96辆车组成1.5公里长的列车，在线路上蛇形运动，稍有不慎便会造成安全隐患。瓦日铁路人不畏风雪严寒，时间精确到每一分钟，确保装满煤炭的列车准时发出。铁路人不忘初心，用实际行动践行“人民铁路为人民”的宗旨，把使命践行到新时代铁路发展的赶考征途，绘就出最暖的民生底色。
瓦日线通过的县域公路受运能有限、天气等因素影响，堵车时常发生。瓦日铁路充分发挥铁路全天候、节能、环保、成本低等优势，降低运输成本。瓦日铁路的全线开通，对当地市区构筑综合立体化交通网络，抢抓“蓝红金”战略机遇，打造“一带一路”重要枢纽城市和节点城市，加快建设海洋特色新型城市都具有十分重要的意义。
惟其艰难，方显勇毅。身处大有可为的新时代，铁路部门将把奋斗作为时刻不能忘记的使命、不可卸下的责任，心心念念为民、时时刻刻为国，以拼搏奋进开辟美好未来，用团结凝聚力量，在新时代书写铁路高质量发展新画卷。
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孙玥
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