专题
读懂“铁路投资达新高”背后的大国经济
时间：2023-06-07 09:25
作者：赵传龙
今年第一季度，中国铁路投资达到自2013年以来的最高水平，当局正努力提振经济，在安全和经济重要性日益提升的西部地区加大基础设施建设力度。（4月12日 参考消息网）
投资是拉动经济增长的“火车头”。今年一季度，铁路投资达近十年最高水平，作为疫后首年还能解锁新成就，说明中国经济的弹性非常大，后劲十足。
这十年，看科技创新日新月异，为中国经济注入新活力。十年间，我国全球创新指数排名从第34位上升至第11位,基础研究经费从499亿元到1951亿元,全国铁路运营总里程达到15.5万公里、其中高铁突破4.2万公里……一系列数字显示出中国经济的“硬实力”。从党的十八大到二十大，我国科技蓬勃发展，“上天”捷报频传，嫦娥”探月、“祝融”探火、“羲和”逐日。“下海”卓有成效，从“蛟龙”到“深海勇士”再到“奋斗者”，载人深潜次次突破。“陆地”不能遗忘的领域，复兴号用“中国速度”丈量祖国大地。这是我国科技进步最大、科技实力提升最快的十年，科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃。
这十年，看文旅创新尽绽芳华，为中国经济增添新引擎。我国坚持以文塑旅、以旅彰文，推动文化产业和旅游业繁荣发展。红色旅游、乡村旅游、文化遗产旅游蓬勃兴起，文博热蔚然成风，国潮国风成为年轻人新时尚。十年来，我国文化产业增加值从1.81万亿元增长到4.5万亿元，旅游及相关产业增加值从2.75万亿元增长到4.06万亿元。中国旅游研究院2月预测，2023年国内旅游人数约45.5亿人次，实现国内旅游收入约4万亿元。今年在为期32天的铁路春游运输中，长三角铁路累计发送旅客近7000万人次，为文旅发展持续发力。文旅的创新、升级不断地给经济发展带来新的增长点和发展极，为高质量发展持续助力。
这十年，看铁路发展卓越领跑，为中国经济跑出“加速度”。南疆戈壁，和若铁路蜿蜒挺进；雪域高原，“复兴号”浴雪飞驰；山川崎岖，钢铁巨龙遁山越水。十年来，一条条新线开拓远方，一座座新站拔地而起，四通八达的铁路网，疏通了人流、物流、资金流、信息流共享成果的“大动脉”，为经济发展提供强大动力。复兴号家族不断壮大，已形成系列化产品，能够适应高原、高寒、湿热、风沙等多种运行环境需求。铁路在构建“双循环”新发展格局，乘势而上、顺势而为，助力经济的高质量发展，在“十四五”时期再谋新篇、再创辉煌。
没有等出来的辉煌，只有干出来的精彩。一季度中国铁路投资达近十年最高水平是我国经济上升发展的一个缩影，接下来，我们要以“起步就是冲刺、开局就是决战”的拼劲面向未来，为实现“开局漂亮、全年精彩”的目标努力奋斗。
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李松蔓
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