专题
“钢铁驼队”再启航 中欧班列畅四方
时间：2023-06-06 10:23
作者：秦天雨
1月12日11时30分许，伴随着嘹亮的风笛，X9132次中欧班列运载55个装有平地机、装载机、压路机等重型机械的集装箱，从南宁国际铁路港启程开往乌兹别克斯坦塔什干，这是广西今年发出的首趟重型机械中欧班列，开启了“钢铁驼队”服务畅通国内国际经济双循环的崭新篇章。（人民日报 1月12日）
中欧班列成功开行至今已逾十年，十年间，中欧班列发展迅速，物流组织日趋成熟，如今已成为国际物流中陆路运输的骨干方式，焕发出勃勃生机。
铁路“快速通关”模式是海关总署在2021年为促进中欧班列发展，提高运输通行效率推出的一项便利措施。根据规定，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报并办理转关手续。措施发布后，国铁集团各路局根据发运货物具体情况，精心组织，统筹协调，进一步简化作业流程，最大程度提高通关效率，压缩整体运输时长。
本次发往乌兹别克斯坦塔的班列，是广西今年发出的首趟重型机械中欧班列。作为西部陆海新通道核心节点，广西积极发挥地理优势打造了北部湾经济区，通过对接“柳工集团”等工业化企业，将其生产的大型机械作为运输亮点，成功让“中国制造”经中欧班列发往欧亚大地。2022年广西累计开行中欧班列33列，其中下半年班列开行量、集装箱发送量较上半年分别增长53.8%和57.7%，货物运输品类也由最初单一的塔式起重机，增加到现在涵盖压路机、白糖等107种机械、食品和化工产品。
中欧班列的稳定运行，不仅体现出铁路运输的显著优势，也彰显了“交通强国，铁路先行”的历史使命，秉承初心使命，飞驰在“一带一路”上的“钢铁驼队”必将创造更加灿烂的新篇章。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
鲁溟涛
- 相关新闻
