专题
秦岭最美“小慢车”温暖“幸福梦”
时间：2023-05-24 14:43
作者：曹静
2023年的春节，留学生谢奕舒以国际在线特约主播的身份登上了6064次列车——秦岭最美“小慢车”。（中国铁路1月24日）
6064次列车，常年开行在秦岭山区，全程350公里，最高时速70公里，沿途停靠秦岭深处的38个车站，起步价20公里4元钱，最高票价39.5元。65年来，这趟秦岭最美“小慢车”接过乡村振兴的接力棒，继续载着老乡们奔向更加幸福美满的生活。
秦岭最美“小慢车”搭起了百姓致富梦。在这趟“小慢车”上，铁路部门设置了“惠农车厢”，在车上打造了一个动态的交易市场，每天清晨当地的人们就早早地等在车站或者是临时停靠点，拿着自己种的蔬菜、水果和自家养的鸡鸭鹅等，赶往集贸市场去卖，他们在下午卖完后，再乘坐火车赶回家，有时候老乡们干脆就在车厢里摆开了摊。山里的农产品有了销路，老百姓的腰包鼓了起来。“小慢车”搭起了沿线百姓致富奔小康的幸福梦。
秦岭最美“小慢车”撑起了孩子求学梦。在这趟“小慢车”上，铁路部门设置了“助学车厢”，车厢里放置了孩子们喜欢的书籍，并定期举办文化大讲堂活动。每周都有孩子乘坐火车到陕甘川沿线学校上学，在交通闭塞，条件落后的秦巴山区，“小慢车”65年如一日，许多孩子通过它走出了大山，看到了外面的世界，改变了自己的命运，撑起了沿线孩子们的求学梦。
秦岭最美“小慢车”是铁路助力乡村振兴的生动实践。随着我国“八纵八横”高铁网不断加密成型，“两小时经济圈”“半小时生活圈”走进百姓生活的高铁时代，旅客对于“小慢车”的出行需求是刚需。“小慢车”自1958年开行至今65年不变的票价，践行的是“全面建成小康社会，一个也不能少，共同富裕路上，一个也不能掉队”的庄严承诺。
铁路部门始终秉持着一份不变的初心使命，载着人民驶向幸福。“小慢车”架起城乡联系的桥梁，坚持用“慢速度”跑出乡村振兴幸福发展“加速度”。
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谭欣
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