专题
铁海联运赋能 西部陆海新通道焕发新活力
时间：2023-05-16 09:21
作者：宾思敏
依托《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施和国家相关政策带来的红利，来自东南亚的特色产品通过铁海联运班列快捷进入我国市场，而我国西部地区的农副产品及汽车零配件通过铁海联运班列大量出口至东盟。（新华社 2月27日）
铁路作为服务民生的国民经济大动脉，在提升铁海联运班列运能运力、助力西部陆海新通道发展方面，以强有力的姿态肩负起了“交通强国、铁路先行”的责任与使命。
发挥市场优势，激发国内市场活力。新疆的干果与棉花、宁夏的枸杞、甘肃的农副产品等大宗商品更适合铁路运输和轮船运输，通过铁海联运的运输方式通过西部陆海新通道得以远销其他国家与地区，充分发挥了我国大规模市场的优势，激发了国内市场的活力。
提升服务质量，保证物流通关便捷高效。铁路部门通过无纸化办公、冷链运输、优化列车编组、增强边检合作等方式不断升级改善铁海联运服务质量，致力于为客户提供“定制化”“一站式”服务，不仅保证了货物运输安全高效，还提升了货物通关效率，有力地推动了西部陆海新通道的加速发展。
全面资源整合，有效降低企业物流成本，提升收益。铁海联运是铁路部门积极与海运协调合作的运输方式，通过两种运输方式的整合，可以最大限度为企业节省运输成本、提升运输效率。铁路部门通过不断改进升级铁路设备、简化运输手续等方式促进两种不同运输方式的无缝衔接，为铁海联运运输方式的升级作出更大努力，同时为激发西部陆海新通道的更大潜能作出更大贡献。
相信在新征程上，铁路部门能依托铁海联运等运输方式乘势而上，为实现交通强国、实现国民经济更大发展贡献力量。
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刘海霞
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