专题
中老铁路跑出新活力
时间：2023-05-12 15:30
作者：闫欣睿
连日来，中国铁路昆明局集团有限公司认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司工作会议精神，管好用好中老铁路，打好客货运输提质增量攻坚战。
中老铁路跨越山河，是连接中国和老挝的黄金线路，也是中老人民的发展路、幸福路、友谊路。自2021年12月3日全线开通运营以来，铁路部门统筹疫情防控和运输组织，科学分析旅客出行规律，精准投放运力，丰富客运产品供给，优化站车服务举措，较好满足了旅客出行需求。
进入2023年以来，随着疫情防控措施的优化调整，中老铁路沿线旅游流、探亲流、务工流多重叠加，客流旺盛。春节期间，旅客会优先选择乘坐安全、绿色、快捷、舒适的“复兴号”“澜沧号”中老铁路动车组列车，便捷体验沿线独特的自然风光和人文风情，旅客发送量连续多日创新高，创开通运营以来最好成绩。
中老开通运营一年来，飞驰的“复兴号”，穿山越岭，跨过江河，一路与旖旎风光相随。“养眼”的线路促进了“铁路+旅游”的融合发展，铁路部门为适应不同客流的需求推出了定期票、计次票产品，开行中老铁路“坐着火车游云南”旅游专列，增开丽江至西双版纳“从雪山到雨林”旅游专列，使旅客出行体验不断提升，也拉动起沿线旅游业的飞速发展。
正所谓“火车一响，黄金万两”，滚滚车轮连通了乡村和城市，中老铁路在这一年也用实际行动证明了它的价值，成为中国与老挝经贸往来的“黄金动脉”。
一年来，中老铁路货运量持续攀升，单月货运量、跨境货运量等指标屡创新高，它已然成为一条中国与东盟间的便捷物流通道，为沿线发展按下加速键。铁路部门为打好客货运输提质增量攻坚战，创新出“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式，实现了与西部陆海新通道、中欧班列等无缝对接，增强了辐射效应和跨境货运能力，成为地区互联互通的加速器和经济合作的新引擎。
澜湄长河，一江相连；中老铁路，一轨相通。中老铁路仅开通一年就展现出前所未有的活力，诠释着互利共赢、民生幸福，为共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体提供了示范，未来它将在不停奔跑中，继续书写辉煌篇章。
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王亚琼
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