专题
逆势而上，中欧班列交出优异答卷
时间：2023-05-12 09:35
作者：陈泓宇
11月23日，X8151次中欧班列长安号从西安国际港站驶出，开往欧洲。这是中国铁路西安局集团有限公司开行的首趟中欧班列长安号家电出口专列。截至11月22日，今年中欧班列长安号累计开行4067列，超过2021年全年开行量。（人民网11月24日）
近年来，随着中欧班列开行趟数不断增加，战略通道的作用更加凸显。往来于亚欧大陆的中欧班列与纵贯中南半岛的西部陆海新通道班列有机衔接，为维护国际产业链、供应链稳定畅通、促进区域经济发展、高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。
“长安号”开行打造新丝路贸易枢纽站。此次开行的中欧专列“长安号”，首次实现了电气类的企业在西安国际港站的生产、装箱与出口。专列将沿着古丝绸之路，一路向西，约10-12天后抵达欧洲各国。仅从西安到达德国的时间就缩短到10天，节约用时较之前缩短两天以上，运输更为高效。截至目前，全国共有3.1万家企业通过“长安号”进出口货物，总重达320.5万吨，中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的新型运输方式，它的不间断开行有力缓解了全球产业链供应链紧张问题，更让西安成为连接华东华南地区重要的新丝路贸易枢纽站。
中欧班列让沿线经贸更加密切。中欧班列运输相较海运、空运的运输效率和成本优势明显，为规模较大且时效性要求较高的货物运输提供了满意解决方案。随着卡塔尔世界杯正式拉开序幕，“中国制造”伴随着无数转播镜头，进入到全世界的目光中，这些货物能高效地走向国际市场离不开中欧班列的努力。今年以来，中欧班列（义乌）开行1423列，同比增长19.7%。中欧班列自2011年开通以来，通过不断增开班次、不断优化开行方案、不断提升服务质量等举措，为国内外企业提供了稳定的运输。同时，通过义乌持续布局的海外仓，已从“站到站”服务升级到国内到国外的“门到门”服务，为国际外贸出口开辟了新的物流通道，让中欧之间的经济贸易往来更加密切。
中欧班列将“中国制造”带向世界，走向全球。伴随着一次又一次的跨越，中欧班列将为“一带一路”发展和全球产业链供应链稳定作出最大贡献。
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王亚琼
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