专题
奏响春运坚守之歌
时间：2023-04-27 14:19
作者：林杨
春运仍在继续，这其中不能不提及中国铁路。一代又一代铁路人薪火相传重任在肩，以不同的方式守护着人们的旅途。
作为国民必不可少的出行工具，铁路在我国有着极其重要的意义。它承载的不仅是运输的重荷，更是发展的希望。最近，新华每日电讯上一篇题目为《四代铁路人：开往春天的火车走了80载》的报道吸引了人们的眼球。文章讲述的是沈阳铁路一家四代人春运坚守故事。从新中国成立前曾经的沈阳站守车整备员赵家“铁一代”赵荣均，到赵家“铁四代”沈阳客运段指导车长赵鹏，穿越历史的时空，四代人跨越世纪与中国铁路坚守，见证了不同时代的春运故事，在奋进中感受中国铁路的历史变迁。春运坚守者，用传承将美好希望洒播。
有了坚守才能有见证。赵家四代人从事不同的铁路工作，耳熏目染从不同年代不同角度亲历了不同时期的春运。赵家“铁二代”赵振儒回忆，新中国成立初期，铁路机车是典型的“万国造”，直至20世纪70年代末，我们才有了自己设计的机车，用自己设计制造的机车来服务春运，是他和“铁一代”父亲的梦想。而他们的梦想终于在赵家“铁三代”时期得以实现。时任列车长的赵家“铁三代”赵泽强见证了1979年春运，我国自主设计的时速120公里的“东方红3型”内燃机车牵引着绿皮火车，首次实现了铁路旅客运输人次破亿。用自主设计的机车牵引列车服务春运。而到了如今赵家“铁四代”赵鹏时期，中国铁路营业里程已达15.5万公里，其中高铁里程4.2万公里，位居世界之首。春运数字不断被刷新，是无数铁路人用汗水创造出来的。
坚守，是为了让人们出行体验更美好。从有春运至今，人们乘坐的春运列车从最早的绿皮车，到后来的空调车、动车组列车，直至现在的高铁，发生了翻天覆地的变化。涌现出无数个“刘晓芸服务台”“轮椅姐”朱丽红，让归途中的人们，越来越从容。这正是历代铁路人的世代坚守不断实现的梦想。时光荏苒，无数铁路人像赵家四代人一样坚守了不同时代的春运。
春运，不但要让人们“走得了”“走得好”，还要走出幸福感，这正是数代铁路人坚守的初衷。中国铁路有了坚守者的薪火相传，人们才有了“平安春运、有序春运、温馨春运”。奏响春运坚守之歌，中国铁路以其独有的方式守护着人们的出行之路，让人们的步履更轻松、旅途更美好。
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张蕴勃
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