专题
钢铁丝路好风光：匈塞铁路助力“一带一路”走向新征程
时间：2023-03-30 09:20
作者：杨雨薇
2022年3月19日，中国与中东欧国家高质量共建“一带一路”的示范项目，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段（贝诺段）开通运营。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183公里，设计时速200公里。匈塞铁路标志着中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路取得重大进展。
中国铁路建设近30年来发展迅速，不论相关装备、技术，还是施工经验都愈加成熟，尤其是在加强与新兴市场国家合作后，进一步提高了装备的质量和服务水平，具有明显的性价比优势。在匈塞铁路贝诺段建设过程中，中国铁路先进的技术装备得到广泛应用，包括接触网悬挂系统、牵引变压器、无线闭塞中心、调度集中系统（CTC）、应答器、计算机联锁、电动转辙机、无线通信系统（GSM-R）等设备，中国元素占比超过54%。匈塞铁路贝诺段投入商业运营，标志着中国自主化研发制造的列控系统装备和技术首次在欧洲大陆应用，符合欧洲列控系统标准（ETCS-L2），并通过了欧盟TSI互联互通认证和欧洲第三方独立专业动态测试，涉及超2000项符合性认证需求，取得了71项认证证书，具有非常重要意义。
作为中国与中东欧合作的标志性项目，匈塞铁路不仅是中国高铁进入欧洲市场的“敲门砖”，也是中国高铁技术和装备“走出去”的里程碑；不仅是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目，也是中国铁路标准国际化取得积极成效；不仅是两国重要交通干线，同时也是“一带一路”关键节点。匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段开通运营，标志着中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路取得重大进展。
贝诺段铁路以高标准、高质量的精品工程，快速、便捷、舒适的乘车体验，经受住了运营实践的检验，受到塞尔维亚政府和人民的高度评价。该路段开通后，列车最高运行时速由原来的40至50公里提升至200公里，塞尔维亚第一大城市贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德间的运行时间由90分钟压缩至30分钟。全线通车后贝尔格莱德至布达佩斯火车车程仅需不到3小时，大大改善当地民众的交通便利水平，缩短塞尔维亚至欧洲腹地的时间，促生多地民众开启“双城生活”。
匈塞铁路贝诺段开通运营，让塞尔维亚跨入高铁国家行列，开启了巴尔干地区高速铁路新时代，同时大大拉近塞尔维亚与欧洲其他地区的距离，助力塞尔维亚打造地区交通、物流枢纽，实现了塞尔维亚人民长久以来的高铁梦。
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刘海霞
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