专题
煤炭通道全线电气化 为边疆发展注入“强心针”
时间：2023-03-30 09:31
作者：颜涵宇
笔者从新疆铁路了解到，近日由中铁第一勘察设计院（简称铁一院）勘察设计的乌将铁路甘泉堡至将军庙段电气化开通，标志着乌将铁路全线电气化开通运营。
乌将铁路全长约257公里，是连通准东煤田与乌鲁木齐、甘泉堡、阜康等多个经济开发区和工业园区的重要煤炭运输大通道。近年来，随着不断增长的运量需求，既有单线运输体系已经不能满足周边产业需求，线路窄、运量小、速度慢等问题严重制约着当地经济发展。开展电气化扩能改造，乌将铁路升级为双线、大能力运输通道，内燃机车变为电力机车牵引，将极大提升线路运输能力。
把握机遇，带动经济快速增长。翻看西北地理版图，新疆地广物博，煤炭资源丰富，作为主要连接准东煤田的乌将铁路，在完成此次改造后，将进一步提高新疆铁路电煤保供、疆煤东运的运输保障能力，为新疆能源运输再次提速。新疆煤矿纵贯南北，“走出去”的道路越来越宽，发展的路子越来越广，沿线经济的辐射效应也将进一步体现。
精准发力，生态发展齐头并进。铁路货运较公路货运一直有着低能耗、运量大的优势，而电气化铁路更是具有零排放的特点。乌将铁路采用电气化，是落实“生态优先、绿色发展”理念的生动实践，是新时代营造绿水青山、建设美丽中国，转变经济发展方式的具体举措。电力机车牵引的一趟趟煤炭专列噪音更小、能耗更低，更加绿色环保，对助力打赢蓝天保卫战将起到积极的作用。
下足功夫，用心服务工业生产。随着近年来经济发展的向好趋势，“乌将铁路”辐射范围内煤炭需求货源增长迅猛。今后，制约运输能力的交通瓶颈不复存在，有利于降低运输成本，提升运输效率，更利于解决沿线煤电、煤化工企业煤炭需求，稳定保供格局，更好服务社会、企业与百姓。
马不停蹄谋发展 踔厉奋发开新局。通过乌将铁路电气化扩能改造，我们能够看到新疆铁路未来发展的新方向、新亮点，进而描绘出新疆发展中又一幅崭新的蓝图。人民有需要，铁路有响应，相信在铁路的推动下，沿线百姓、企业的致富路、幸福路会越走越宽广。
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刘海霞
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