专题
新征程上，西部陆海新通道谱写新篇章
时间：2023-04-23 16:38
作者：李尚珍 陈洋溢 姚韫郁
2023年1月2日起，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）将对印度尼西亚生效。我国首趟去往印度尼西亚的西部陆海新通道铁海联运班列今天已经抵达广西钦州。（新闻联播1月1日 ）
新年新气象，距国务院发布“防疫新十条”已近一个月，国家经济开始提振复苏，逐步回暖。2023年，在RCEP等国家相关政策带动下，西部陆海新通道继续在促进区域经济合作中“挑起大梁”，在高质量发展的道路上扛起新使命谱写新篇章。
西部陆海新通道架好区域经济合作发展的铁桥梁。西部陆海新通道铁海联运为货物流通提供了既经济又高效的运输方式，使得我国西部与各国贸易往来变得更加便捷。依托西部陆海新通道，“重庆汽配件”、“贵州老干妈”、“甘肃中药材”等源源不断地出口到全球，而北部湾的生猛海鲜、东盟果园的新鲜热带水果、欧洲的化工原料等又通过海铁联运班列运往西部内陆，投入到当地的生产生活中，一副流动的经济贸易画卷在西部大地徐徐展开。西部陆海新通道铁海联运这座“桥梁”，为我国经济提振复苏、区域经济发展提供了关键助力。
西部陆海新通道铺就区域经济合作发展的友谊路。经济合作的“朋友圈”不断扩大，见证着西部陆海新通道建设取得的显著成效。目前，西部陆海新通道铁海联运班列线路已通达我国17省（自治区、直辖市）、60市、113站，覆盖全球113个国家和地区的338个港口。由线及面、渐渐成网络，西部陆海新通道已成为助推“一带一路”建设、推动复工复产、助力国内国际双循环的重要驱动力。西部陆海新通道铁海联运互联互通水平不断提高，双向共济的经贸联动格局逐步形成，唱响了区域经济合作的发展之歌、友谊之歌。
西部陆海新通道构建区域经济合作发展的强纽带。“中转站”高效运转、“下车即上船，下船即上车”是保障海铁联运无缝对接的重要一环。钦州港是西部地区最近的出海门户，也是东盟国家海上登陆中国内陆的最佳登陆点，是西部陆海新通道海陆联通的“中转站”，它如同一条强纽带，紧密了我国与东盟国家的互联互通。港口对沿线进出口货物的聚集和辐射效应持续凸显，进一步促进了国际货物、人员、资金、信息等加速融合，为拉动西部地区经济发展，助力构建现代化产业体系、改革开放高地添砖加瓦。
栽下梧桐树，引得凤凰来。铁路部门始终坚持服务经济社会发展大局不动摇，不断提升西 部陆海新通道物流服务水平和运行效率，让西部陆海新通道在助推我国形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的道路上，一路高歌、奔腾向前、再创新绩。
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李松蔓
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