专题
豫“米”伴春运让幸福再出发
时间：2023-04-06 08:58
作者：刘宏杰 朱泓帆
河南省“米”字形高铁网建成后的首个春运以来，郑州东站日均客流量超12万人次，高峰客流量达到2019年同期的198.5%。
“米”字的最后一画落笔濮阳，结束了当地不通高铁的历史，也把沿线各市县拉入郑州一小时经济圈，融入我国“八纵八横”高速铁路网，使人才、技术、资金、信息、服务等各种生产要素的流入更加畅通。自河南省“米”字形高铁网络全面建成以来，为中原地区的经济、物流、交通运输发展打下了坚实基础。
对内来说，“米”字形高铁建设可以使河南省内的科研技术、智慧型人才、大数据等加速流通，以郑州市为中心，打造郑开、郑洛、郑许、郑焦等城际路线，打破城市交通运输壁垒，高铁网络的升级迭代使省内所有城市点点相连成线，共同发展，共同进步。
对外来看，“米”字形高铁网络对于郑州国家中心城市、国际交通枢纽的地位至关重要，使河南省在中原区域的地位更加突出，高效连接周边省会城市的2小时经济圈、通达全国主要大中城市的8小时经济圈，覆盖全国近一半的人口、经济总量，疏通交通大动脉，铸成发展大舞台！
目前，河南铁路运营里程达到6716公里，其中时速350公里的高速铁路里程达到1924公里，居全国第1位。穿越繁华都市，纵横田野阡陌，车轮滚动出一幅幅崭新的画卷，高铁把所有城市都变成了一个密不可分的整体。
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孙玥
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