专题
交通人全力守护每段归程，织就“流动的中国”
时间：2023-03-17 14:19
作者：谢伟峰
“共欢新故岁，迎送一宵中。”随着春节的临近，回家成为国人最具仪式感的旅程。今年的春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。这是疫情防控进入新阶段后的第一个春运，意味着“地表短期最大规模人口迁徙”将重新上演。随着“乙类乙管”措施的加快落地，跨区域人员流动加速释放，春运客流将从长期低位运行快速回升。据初步分析研判，春运期间客流总量预计约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。
每年春运对交通运输部门而言，都是一场“大考”，随着久违的“人从众”回来了，意味着今年的“考题”可能更难。
“今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最复杂、困难挑战最大的一次春运。”春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光道出了今年春运的“大不同”。
游子踏上万里归途，只为阖家欢聚，所有美好的前提是平安。从现实来看，在大基数、大客流的情况下，旅客在春运途中出现身体状况异常的概率可能会比平常高。“凡事预则立”，对于交通运输部门而言，这个“预”就是在充分准备和提前研判中找到相应工作的落脚点。毕竟，“保障旅客平安出行”不是一句空话，而是要通过实际举措让旅客尽享“在路上”的安全感。
前不久，郑州客运段担当的G370次列车处理了一起紧急救治事件，让人看到“养兵千日用兵一时”的功效。在优化疫情防控措施后，确保第一时间让旅客得到相应的救助和治疗，交通运输部门需要下好“先手棋”。郑州客运段就专门制定了培训计划和应急方案，模拟讲授“常见急症”的救护技能和救护方法，并专门增加了“旅客发热”相关救治内容的培训，结果在关键时刻派上了用场。“想到最坏、做到最好”，为春运保驾护航，要提前把责任落实到每处场景、每个细节、每名旅客上，遇到突发情况才不会手足无措。交通运输部门只有秉持着“平安出行、安全第一”的底线思维，亿万国人的回家之路才会更放心、更安心。
疫情防控进入“乙类乙管”常态化防控阶段后，不再查健康码、不再进行落地检，但春运途中的防疫消杀举措并没有松懈。在上海、北京等地机场，出港值机、行李托运、安检、登机等环节，都扩大了无纸化、无接触的服务，让旅客出行更安心。北京大兴国际机场就对旅客主要的服务设施和途经区域引入了消毒机器人和电动式喷雾机，同时航站楼内还设置了300多处感应式免洗手消毒液，方便旅客就近使用。小小的角落，却蕴藏着春运工作的大功课。无死角、全链条地落实防疫工作理念，既是春运工作“质量”的提升，更是“安全”的保障，才能让国人从“走得了”变成“走得好”。
平安出行，助力“人”与“路”的双向奔赴。“小我”的平安健康是为了“大家”的阖家欢乐。面对今年春运的“变”，党中央、国务院明确提出了“满足群众出行需求、降低疫情传播风险、提供安全便捷服务”三大要求。
对于“国之关注”，要做到“心中有数”，交通运输部门只有把各种情况准备得更充分，把各项工作做得更细致，才能让国人的归程变坦途。全力守护好每一段回家的路，织就“流动的中国”——这是交通人心中的期盼，更是脚下的行动。
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孙玥
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