专题
赣深高铁为构建“老区+湾区”联动发展新模式注入强大动能
时间：2023-03-14 16:28
作者：刘连飞
京港高铁赣深段北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里，全线13座车站，于2021年12月10日开通运营。通车以后，赣州西至深圳北运行时间最快1小时49分，赣州西至广州东3小时30分。自此，江西与粤港澳大湾区间形成快速客运通道，开创全新融城时代。一头连着赣南革命老区，一头连着粤港澳大湾区，京港高铁赣深段已然成为连接“老区”和“湾区”的桥梁和纽带。
加快产业融合发展。随着京港高铁赣深段开通运营，高速流动的人流、物流，与沿线各地形成优势互补，协同发展的格局。近年来，赣州经济技术开发区共引进电子信息类项目128个，总投资1522.54亿元。随着多家世界500强企业投资项目落地，为赣州经济技术开发区电子信息产业链提质升级注入了新动力。未来，沿着“链式”发展思路，赣州经济技术开发区将加速打造泛珠三角重要的电子信息产业集聚区，丰富的资源使沿线发展更有活力，为沿线城市带来更多的就业岗位，增加沿线人民群众的收入，让广大沿线人民群众获得实实在在的幸福感。
促进人才交流合作。交通距离的缩短，让跨越赣粤的高科技企业的营运总部与生产工厂之间的联系更便捷，生产营运的腹地纵深更广阔。赣州融入粤港澳大湾区2小时经济生活圈后，一些高精尖企业的技术人员每天早上从深圳出发，在赣州厂区现场指导建设，傍晚便可乘坐高铁回到深圳。人才和优秀产业的加速融入，刺激着沿线城市行业消费和居住需求。
全面推动乡村振兴。赣州地处江西省南部，也称赣南，是全国著名的“红色故都”。由于自然基础条件等制约，赣州经济底子薄。如今，高铁的开通，结束了赣南地区不通铁路的历史，并将老区与特区连在了一起，形成华中地区连通粤港澳大湾区的快速客运通道，构建了“双区联动”发展新模式，为全面推动乡村振兴注入新活力。
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孙玥
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