专题
拉林铁路 复兴号窗外的顶级风景
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图①图②为复兴号车窗外的拉林铁路沿线风光。
图③为位于雅鲁藏布江旁的索松村风光。储卫民 摄
打开新版铁路地图，拉林铁路与青藏铁路、拉日铁路构成一张“Y”形铁路网。
或许你还记得去年惊艳全网的火车车窗风景大片。静谧的水面、起伏的山脉、碧蓝的天空、可爱的动物……车窗外的青藏铁路沿线风景犹如一幅幅流动的油画，美得令人心醉。这组照片的拍摄者就是职业风景摄影师储卫民。
2020年，储卫民在青海进行拍摄工作，乘坐普速列车前往格尔木时，他被窗外的景象震撼了：一望无际的戈壁、密集的风力发电站、星星点点的厂房、蜿蜒曲折的公路……他永远忘不了在青藏铁路沿线那些向火车敬礼致意的护路者。
前不久，储卫民重返雪域高原，乘坐复兴号高原内电双源动车组沿着拉林铁路再次进行拍摄，这次他拍摄的主题是桃花。
2021年6月25日，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营，复兴号开上世界屋脊，历史性地实现对31个省区市全覆盖。得知消息的储卫民早早做好攻略，准备今年春天出发。
“祖国广袤的国土与超长的铁路营业里程，让我们在火车上可以看到城市、乡村、高原、雪山等不同景象的切换。”在他看来，在中国只有沿着铁路旅行，才能看到如此壮阔而丰富的景观。
今年3月，储卫民乘坐C893次列车从拉萨前往林芝。在西藏灿烂的阳光下，绿色的复兴号飞驰而过，远远望去犹如一条长龙穿越崇山峻岭。如今，这趟列车已经在雪域高原奔驰快一年了。
雪后初霁，桃花莹润。复兴号驶出拉萨时，拉萨河谷上的树木已经发出了新芽。在拉萨到山南的路段，主要风景就是拉萨河谷和雅鲁藏布江河谷，两边的树木都已经呈现新绿。
桃花林、村庄、江河、雪山……壮美的高原风光浓缩在复兴号车窗里。“当时，我不禁想到了陶渊明的《桃花源记》：复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田、美池、桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻……”储卫民回忆道。
到达林芝站后，他搭乘班车到达林芝客运中心，第二天再乘坐去雅鲁藏布大峡谷的汽车前往索松村。索松村位于南迦巴瓦峰下、雅鲁藏布江旁的谷底，这里有很多野生桃树，一到春天桃花就会热烈地盛开。
“旅途中，我遇到很多前来体验高原复兴号的藏族朋友。受益于拉林铁路带来的便利交通，越来越多的沿线百姓选择这条线路出行。”
储卫民说复兴号经过仲沙巴村附近时，他竟然看到了南迦巴瓦峰：“大部分时候，这座山峰都云雾缭绕难见真容，这次旅行能与中国最美雪山邂逅，实在幸运！”
“拉林铁路的沿途风景美不胜收，列车经过朗县时，就能看到雅鲁藏布江旁依山而建的巴尔曲德寺！”他激动地说。
随着近年来当地旅游业的快速发展，索松村也旧貌换新颜，一栋栋现代化的观景酒店拔地而起。他说：“回想起10多年前来西藏旅行还有一点‘探险’的意味。如今已经可以坐上现代化的动车组游览祖国大好河山，真是翻天覆地的变化！”
储卫民在林芝站还看到了川藏铁路的建设展板。他说等铁路开通后一定要从成都坐上火车，经过新都桥和理塘的草原风光，跨过横断山脉的千沟万壑，再来林芝看看桃花。
圣洁的白云、摇曳的青稞、逶迤的群山、碧绿的江水……不断完善的西藏路网，承载着沿线人民幸福致富的希望，复兴号窗外的顶级风景映射出当代中国的日新月异。
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编辑：
孙玥
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