专题
郑万高铁正在描绘西部振兴秀美画卷
时间：2022-11-03 15:12
作者：张恒
“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”即便是飘逸潇洒的诗仙，在面对蜀道时，也只得退而求其次选择水路。而郑万高铁的建设，则突破了环境的束缚，让天堑变通途，高铁所带来的红利，不仅方便了人们的出行，而且推动了经济高质量发展，为西部发展振兴绘出了一幅秀美画卷。
以科学技术落笔，绘交通基建新发展。据悉，郑万高铁位于复杂险峻的山区，其桥隧比高达90%以上，复杂的自然环境为施工作业带来了极大的挑战。郑万高铁全长818公里，设计时速350公里，起于郑州，经过湖北，终点到达重庆万州，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。兴山站站房面积为15000平方米，站场规模为2台6线。站房右侧设置公铁换乘中心，实现立体分流、无缝对接。
随着郑万、宜兴两条“350”高铁在兴山县城交汇，将率先进入高铁时代，兴山将成为鄂西渝东的重要枢纽，长期以来，豫南、豫西南地区因地理条件受限，被“隔离”在中原核心区之外。乘坐普铁到达郑州长达四五个小时，群众出行十分不便。郑万高铁的开通，将迈入“124”高铁经济圈(兴山至宜襄荆荆恩十常万等一批中等城市1小时、重郑武西等大城市2小时、北上广深等特大城市4小时)，彻底重构兴山区位新格局，届时区位、经济、环境等将发生巨大的变化。其带来的资源配置方式和生产要素的变革，释放出极大的经济活力和发展红利。招商引资、开设工厂，经济发展迈向快车道，奔向绚彩未来。
当今城市发展，凡是有影响力、辐射力、经济活跃的城市，都离不开发达的交通网络，郑万铁路形成彻底解决现有铁路慢速的短板，大幅缩短铁路运行时间。所以郑万高铁的建成通车，除了缩短郑州到万州的时空距离外，还为沿线居民提供了便利，升级旅客的出行体验，可以说，郑万高铁将人民奔小康之路提上了日程，加速了人民经济收入的增长，让人民脱贫致富梦想变得指日可待。
即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。作为中原与西南之间的黄金通道，郑万高铁连接了巴渝山水，连起了繁华梦想，为成渝经济圈高质量发展按下了“快捷键”，向世人呈现了一幅西部振兴的秀美画卷。
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刘海霞
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