专题
“一单制”模式换来“一站式”服务
时间：2022-11-03 17:29
作者：韦莉
3月28日上午10时，随着嘹亮的火车汽笛响起，满载着86个集装箱的班列从银川南站驶向天津港，这是“银川—天津港”海铁联运通道实现一单制直达服务后开行的首趟班列。列车上运载的枸杞、氨基酸、冶金炉料、化工产品、医药原料等出口货物，将在抵港后直接装船运至日本、韩国、越南、印度、土耳其、荷兰、美国等国，“宁夏制造”的商品再添出海新通道。（3月29日 新华网）
“一单制”推行的是多种运输方式的单证统一，实现“一次委托，全程服务”。不同于传统的“铁路运输＋港口＋海运”的分段组合，海铁联运“一单制”仅用一份具备物权凭证性质的多式联运单据，真正实现“一个承运单位、一次结算、一份提单、一份保险、一箱到底”的全程联运，避免了传统运输模式的单证交接和货物倒箱换装作业。
铁海联运过去都是公路运输，货物通过公路从工厂运到港口，装卸环节频多可能会导致运输过程中货物的损坏，同时客户也需接洽多个承运商、多一张单据签收，导致运输速度慢、作业环节多、运输成本高，“一单制”可一次性贯通海铁运输全环节，降低运输交易成本和社会物流成本，促进交通运输绿色发展，全面提升交通运输服务效率，满足客户高品质需求。
在宁津两地政府部门、银川海关、天津海关共同支持下，铁路、航运、国际联运、物流等多个公司深度合作，采用“一单制”运输模式，简化作业手续，减少多次装卸带来的破损。同时，铁路部门积极协调，提前制定班列运输组织方案，为企业提供“一站式”运输服务，大大缩短了运输时间，提升货运时效，畅通外贸企业出口通道，给宁夏外贸出口开启快速通道。
海铁联运开启运输新模式，这种新的运输模式对于海铁联运行业而言既是一个新开端，也将促进整个行业的发展，给多式联运带来“春天”。
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刘海霞
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