专题
乘势而上 奋勇前行 在发展的蓝图上添彩
时间：2022-11-07 15:02
作者：袁博
日月开新元，万象启新篇。从党的十八大开始，中国特色社会主义进入新时代。这十年来，广大科技工作者、建设者、医疗和基层工作者努力耕耘，用心创造，向党和人民交出了一个个“中国之最”“世界之最”。人民日报刊登的(新时代画卷‘奋进十年’)系列向我们展示了一幅幅中国这十年来的最美拼搏画面。
“美丽”的拉林铁路建设者，开往北京丰台站的高速动车组，连接江苏连云港和镇江的五峰山长江大桥建成通车，高速磁悬浮交通系统“贴地飞行”……这十年，越来越便利的交通系统让中国人民体会到了“中国速度”。
这十年，我们的出行方式跑出“加速度”。从绿皮车跨入动车组，从纸质检票变成刷脸进站，从“漫漫长路”变成“朝发夕至”……中国铁路这十年来时刻不忘“交通强国、铁路先行”历史使命，加快推进12306系统建设，实现购票、购物等便捷功能快速上线。回首十年发展，铁路客运更舒适，凸显人文关怀，根据旅客需求，推出网络购票、电子客票、在线选座、高铁外卖等服务新举措，特别是面对疫情，铁路部门推行“一日一图”，精准掌握旅客流量，在部分车站实行了“票、证、人、健康码”一体化检验，为旅客出行提供了最大的保障，还有12306适老化改造、优先为60岁以下老人分配卧铺等创新服务，如今的复兴号动车组开行已经覆盖31个省(区、市)，流动的中国正因为铁路运输变得有温度。
这十年，我们的铁路建设闯出“一片天”。一条条铁路新线如期开通运营，一个个在建项目紧锣密鼓推进。智能京张高铁、复兴号通上世界屋脊、实现共同富裕的中老铁路等等，“八横八纵”高铁网越织越密，在铁路建设者的“慧心”和“巧手”下，建造出一个个世界奇迹，实现了铁路建设从“追赶”到“领跑”的转变。铁路通，百业兴。不止高铁，一条条延伸的钢铁大动脉化身发展引擎。10年来，铁路建设用工规模大、产业链条长、拉动经济增长作用明显等优势持续发挥。10年来，铁路项目拉动地方经济发展、便利沿线百姓出行等潜能有序释放。从2012年的9356公里到2021年的突破4万公里，全国高铁营业里程增长3倍多，稳居世界第一，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……
这十年，铁路的服务品质更是“暖人心”。中国铁路不仅在服务高铁列车旅客上“下文章”，更是在服务老区、山区人民上“做功夫”，一趟趟公益性“慢火车”助力中国脱贫致富路走得更快，走得更稳。部分列车更是开辟车厢，为老区人员装货、装牲畜，铁路扶贫干部更是在车上推销山区人民的特色食品。值得关注的是，“慢火车”“小火车”多年票价未涨，只为让偏远地区成为不被遗忘的“角落”。据悉，公益性慢火车2021年运送旅客达1374.8万人次，成为助力乡村振兴的强力引擎。立足于满足人民日益增长的美好生活需要，铁路部门更是在推进全体人民共同富裕方面不断努力，让通畅顺达的铁路网为交通强国助力。
未来，相信中国铁路能够乘势而上，奋勇前行，在中国繁荣发展的蓝图上绘出亮丽的一笔。
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刘海霞
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