专题
告别的不只是“燃煤绿皮车”
时间：2022-11-07 15:47
作者：胡佳宏
近日，随着中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内运营的6286/7次公益性“慢火车”更换空调车体，黑龙江省内旅客列车告别燃煤绿皮车时代，全面升级为空调车。(新华社哈尔滨6月20日电)
告别燃煤车体、便民举措更完善。这趟往返于牡丹江市和海林市长汀镇，被沿线百姓誉为“林海雪乡便民交通”的6286次列车，开行于上世纪50年代，冬季烧煤取暖、夏季风扇纳凉，很长时间里是沿线百姓唯一的公共交通工具。随着列车的升级，随处可见的简易折叠担架、农产品展示托盘、塑料袋、弹簧秤、针线包等便民物品以及列车购物“大集”、网上直播，农副产品代购等服务举措，极大地改善了沿线旅客的出行环境，更体现了铁路部门在助力国家发展、人民幸福路上的不变初心。
告别燃煤车体、低碳转型更环保。“十四五”时期，铁路部门坚持对标国家“双碳”战略目标，制定铁路行业碳达峰行动方案，推动铁路领域低碳转型。哈尔滨铁路局集团有限公司针对管内燃煤绿皮车的升级改造，极大地发挥铁路运输运能大、低排放等优势，协同推进碳达峰、碳中和，推动形成绿色低碳的出行方式，大大降低了黑龙江省内煤炭的使用量。这不仅是践行“人民铁路为人民”的重要举措，更是深入贯彻落实“十四五”“双碳”战略目标的生动诠释。
告别燃煤车体、转型升级动力足。据了解，全新升级的绿皮火车机车牵引方式将由内燃机车牵引变为电力机车牵引，将有效提高列车运行速度，增大运输能力，降低运输成本。其实，绿皮车的升级改造仅仅是铁路部门不断创新能力、提升科技实力的一个缩影。交通强国，铁路先行!一直以来，铁路部门不断强化技术装备、精进工程建造技术，实现了智能铁路技术全面突破、安全保障技术明显提升、绿色低碳技术广泛应用等一系列喜人成果。从无到有，从弱到强，铁路事业的变化，得益于一代代铁路人的拼搏奋进。我们告别“燃煤车体”的同时，也迎来了继续向前奔跑的新起点，翻开了铁路发展的新篇章。
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刘海霞
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