专题
铁路助力京津冀跑出协同发展加速度
时间：2022-11-08 13:08
作者：高兆广
9月27日上午，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部组织的“沿着铁路看变迁——铁路助力京津冀协同发展”主题宣传活动在北京城市副中心站举办，同时在京唐城际铁路宝坻站和铁路石家庄办事处设分会场。
“截至2022年8月底，京津冀三省市铁路营业里程达10848公里，其中高铁2369公里，实现铁路对20万人口以上城市全覆盖，为京津冀协同发展提供有力支撑。”国铁集团发改部发展战略与规划处相关负责人介绍了“轨道上的京津冀”建设总体情况。
京津城际带领中国迈入高铁时代。2008年8月1日12时35分，随着C2275次列车从北京南站驶出，京津城际铁路正式通车，这是我国第一条高速铁路。京津两地之间实现了30分钟通达，中国正式迈入高铁时代，并一举成为世界上第四个系统掌握时速300公里高铁技术的国家。
京石高铁联通国际庄。2012年，京石高铁开通后，两地280多公里的路程最快仅需1小时7分钟。便捷的交通为石家庄“建设现代化省会，打造全国创新型城市、战略性新兴产业和先进制造业基地、综合交通枢纽和现代商贸物流中心、京津冀世界级城市群重要一级”的发展定位提供了有力支持。
智能“京张”见证中国巨变。1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，拥有百年传承与发展的京张高铁，见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。作为世界首条时速350公里的智能化高铁，京张高铁助力京津冀一体化协同发展。
京雄城际承载千年大计。2017年雄安新区成立，“千年大计、未来之城”正式进入公众视野。2020年12月27日，伴随着一声响亮的汽笛，一列崭新的复兴号动车组驶出北京西站，驶往雄伟壮观的雄安站。“交通强国、铁路先行”，京雄城际作为承载着千年大计运输任务、支撑着国家战略的重要干线，促进京津冀协同发展、助力雄安新区经济腾飞。
高寒“京哈”启动城市加速引擎。2021年1月22日，G913次“复兴号”高铁列车驶入承德南站，京哈高铁京承段正式开通，承德全面进入高铁时代。京承两地轨道交通运行时间从原来的3小时缩至最短52分钟，承德进入“环首都一小时交通圈”。京哈高铁对承德承接北京非首都功能疏解，建设国际旅游城市、发展大数据产业和数字经济都将起到巨大的助推作用。
津保铁路、京唐高铁、京滨城际……，铁路网越织越密，京津冀越走越近，内外衔接、优势互补、一体发展、互利共赢，在钢轨铺就的新征程上，京津冀在加速奔跑！
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王亚琼
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