专题
“铁树”生枝为东北百姓带来高铁“红利”
时间：2022-11-08 14:49
作者：党健
2012年，中国第一条高寒高铁哈大高铁开通运营，如今恰满十年。十年来，沈阳局集团公司不断完善现代综合交通运输体系，管内高铁运营里程从2012年的1324.7公里增加到现在的3295.6公里，翻了近2.5倍。
看东北高铁十年发展，百姓出行“更便利”。十年前，高铁对于大部分东北百姓来说还是个“新鲜物”，而在这短短十年间，沈阳局集团公司不断满足人民日益增长的出行需求和对美好生活向往，管内高铁里程翻了2.5倍。新通、喀赤高铁将蒙东草原接入全国高铁网，沈丹、敦白高铁串联沿线山区小城，京沈高铁打通东北入关第二条快速通道……高铁里程的增加使东北内陆城市之间、东北地区与全国其他地区之间的时空距离被大幅度压缩，加速了高铁沿线城市之间的经济交流和人才交流，对助力东北全面振兴、全方位振兴，具有十分重要的意义。
看东北高铁十年发展，装备设施“更先进”。十年来，沈阳局集团公司配属的动车组列车已由2012年初的40组增加到目前的187组，其中CR400BF型复兴号动车组33组、“绿巨人”(动力集中型动车组)15组。一列列复兴号动车组穿梭在白山黑水之间，旅客坐在车厢内便可身临其境，感受“千里冰封，万里雪飘”的北国风光。便捷的交通方式和“硬核”的装备设施，让“坐着高铁游东北”成为了出行游客的一种新选择，也为沿线住宿、餐饮、旅游等行业带来了发展机遇，有利于东北经济保持稳中向好发展。
看东北高铁十年发展，运输服务“更贴心”。沈阳局集团公司不仅在高铁建设上向前迈进，同时在如何更优质地服务旅客上下足功夫，努力提升旅客的出行舒适度。延长互联网售票时间，增加自助售取票、自助验证验票、自助检票进站设备，优化网络购票验证码……大批智能设备投入应用，让客运服务再上新台阶，处处彰显着人文关怀，高铁的优质服务和高效率出行让更多百姓为之“点赞”。
回望这十年，东北高铁的发展仿若一棵不断生枝的“铁树”，枝叶随着时间的推移越来茂密，也让更多的东北百姓享受到高铁发展带来的“红利”。站在新起点上，我们相信白色的“钢铁巨龙”会在这片富饶的黑土地上，继续迸发出新的活力，在服务新时代东北振兴中展现更大作为。
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