专题
钢铁丝路带动东北区域经济振翅飞翔
时间：2022-11-08 16:37
作者：刘杰
近日，随着中欧班列的“开行热”，大连集益物流的中欧班列犹如一道靓丽的风景线在媒体板块再次“刷圈”。近日，装载着57个40英尺集装箱的班列从大连港发出，标志着大连—沈阳集装箱班列正式升级为精品公共班列。
顺势而为，钢铁丝路推动“一圈一带两区”区域发展。大连，中国东北最大的港口城市；沈阳，中国重要的工业基地和先进装备制造业基地。这两个本无太多联系的城市，却因为中欧班列而紧密联系在一起。作为大连市政府指定的中欧班列平台运营公司，大连集益积极沟通协调中国铁路沈阳局集团有限公司及其下属单位大连货运中心，以满足客户需求为工作宗旨，强化管理、精细服务，不断优化班列运输组织模式，在大连与沈阳之间成功打造一条条生机勃勃的钢铁丝路，为构建以沈阳、大连“双核”为牵引的“一圈一带两区”区域发展格局注入滚滚动能，成为带动东北区域经济的急先锋。
增量提质，钢铁丝路成物流畅通和物资稳定的绿色通道。2022年，大连中欧班列发展进入从“增量”向“提质”转型升级的关键期。大连—沈阳集装箱班列，在途时间约12小时，较零散发运可为客户大幅节省时间成本，进一步提升了客户体验。铁路部门通过升级改造、信息化建设等措施，不断释放物流枢纽城市潜能。自7月以来，大连集益物流已开行了“白城—大连”“白城—营口”精品公共班列以及“大连—长春”精品往返公共班列。由一个点，到一条线，钢铁丝路一路延伸，全面推进铁路、公路、海运等多式联运一体化全程物流服务，促进了国内企业与国际产能的对接，最大限度优化了物流成本，提升了货物效率和运行质量，吸引更多的优质产业的目光，为整个东北区域经济的快速发展带来加速度。
发挥优势，钢铁丝路成东北经济发展“主引擎”。疫情之下，中欧班列的成本低、速度快、班次稳定等优势凸显。辽宁省中欧班列以沈阳和大连为主要发运节点，已承运华晨宝马、远大集团等近500家省内企业的进出口贸易，货物可直达杜伊斯堡、法兰克福等300多个境外终到站，辐射17个国家、50多个城市。面对企业对中欧班列日益增长的需求，辽宁交通运输部门积极推动中欧班列新线路开通并保障已有线路常态化运营。上半年，全省共开行中欧班列354列，同比增长40.5%。其中，大连港开行中欧班列67列，同比增长42.6%。此外，还通过“中欧班列+跨境电商”的跨境贸易新模式，发挥航线网络优势，拓展对外商机，促进整个东北经济快速融入“双循环”。
钢铁丝路，魅力无限。复兴路上，一幅幅高质量发展的东北美画卷正随着中欧班列的蜿蜒徐徐展开……我们坚信，在钢铁丝路的带动下，东北区域经济必然会抓住时代脉搏，在前行的路上振翅飞翔！
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孙玥
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