专题
十年奋进路 砥砺前行中
时间：2022-10-24 14:38
作者：戴瑞函
10年来，中国铁路从运输服务品质，装备技术水平，到铁路的改革和加强国际合作方面都取得了不错的成绩。
这10年，路网规模质量大幅提升。铁路固定资产投资累计超过了7万亿元，增产里程5.2万公里。到2021年底，全国铁路营业里程达到了15万公里，其中高铁4万公里。铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市。基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
10年的时间里，中国高铁的运营里程达到世界最长，商业运营速度世界最快，运营网络通达水平世界最高……我国高铁的领跑世界，这与我们拥有自主的知识产权和世界先进的高铁技术体系是分不开的。我国高铁始终把科技自立自强、自主创新作为高铁创新的根本，对世界高铁先进技术进行引进、消化、吸收、再创新，形成了具有自主知识产权的世界先进高铁技术体系。并且，由于我国地质条件和气候条件的多样性，我国铁路系统掌握了不同气候环境、不同地质条件下建造高铁的成套技术，建设了高寒和热带高铁、沿海水网地区和沙漠风区高铁、西部山区和高原高铁。从复兴号中国标准动车组到智能京张的建设，目前我国已形成了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，高铁技术水平总体进入世界先进行列，部分领域达到世界领先水平，迈出了从追赶到领跑的关键一步。
在这飞速发展的十年，铁路人没有忘记自己的初心，始终秉持“人民铁路为人民”的根本宗旨，并做为铁路人永恒的行动指南。抗击疫情期间，铁路人舍小家保大家，为抗疫物资的运输，为旅客的安全出行默默奉献；疫情过后在满足旅客返乡回家的需求的同时，铁路部门根据地方特色及名胜古迹开行了各具特色的旅游专列，满足了人们在节假日增长的出行需求，提高了出行的质量，有利推动文旅市场消费升级，加快文旅市场复苏步伐，增加市场消费，带动经济增长，为经济复苏贡献着自己的力量。
10年间，中国铁路的服务措施越来越细，不断推出的贴心服务，铁路人用实际行动践行着“人民铁路为人民”初心。中国铁路不仅造福国内，更是服务于全球。随着中欧班列运输联合工作组成员的不断扩充壮大以及中欧班列常态化开行，这条拉动中欧经济发展的“黄金走廊”必将从愿景走向现实，造福于沿线国家及人民，促进沿线国家，乃至世界各国的经贸往来，为世界经济发展不断增添活力。穿越万里关山，中欧班列架起与沿线国家经贸往来和交流合作的桥梁。自从中欧班列常态化开行之后，已成为扩大对外开放的重要窗口、改善营商环境的重要载体、发展外向型经济的重要平台。
交通强国，铁路先行。这10年，中国铁路见证着中国综合国力的飞跃。从落后到追赶再到领跑，是铁路人先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神的集中体现。
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姚航
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