专题
“铁路+机制”带来发展新机遇
时间：2022-11-07 15:30
作者：董宝龙 庄云圣
2月15日，云南某企业负责人邹志峰在昆明市政务服务大厅领取到异地申请办理的纸质营业执照。这是“一带一路”中老铁路沿线城市市场监管一体化服务颁发的首张证照。（人民网 2月16日）
随着“一带一路”中欧班列的持续开行，中老铁路在打通我国西北、中原、西南等内陆城市海运欠发达的限制，不断实现与东南亚企业间的经贸往来。据统计，自中老铁路国际货运开通运营以来，经海关监管验放的中老铁路国际货物列车已达300列，总货运量约12.66万吨。如今，随着昆明市与玉溪、普洱、西双版纳的“跨区通办”“通办互认”市场监管一体化服务措施落地，给“一带一路”中老铁路沿线城市带来了新的发展机遇。
中老铁路自去年12月开通运营以来，货物运输已实现从最初的橡胶、化肥向电子、光伏、通信等高精尖科技产品的运输贸易，企业参与度进一步提升。据媒体报道，中老铁路首个客运售票点将在万象开设，届时，中老铁路沿线国家和城市将真正实现人流物流的高效互动，有效促进中老铁路沿线多民族在文化、经济、人才和科研等领域的合作。
未来，随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效和《“一带一路”中老铁路沿线城市市场监管一体化合作协议》落地，来自缅甸、泰国等10余个国家和地区的优质产品均可搭上中老铁路一体化监管和多边合作的顺风车，逐步形成区域市场交流合作大格局，进一步拉动区域经济发展，为全球经济大发展提供新思路，创造新机遇。
目前，中老铁路开通虽然不足3个月，但中老铁路在克服全球疫情影响和实现区域经济复苏方面表现出巨大的潜力。我们相信，随着一系列多边合作机制和多民族经济体的合力共为，在不久的将来，实现更多区域和地区经济文化融合发展，将成为不争的事实。
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李松蔓
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