专题
乌将铁路完成扩容 打造煤炭运输新通道
时间：2022-11-07 10:39
作者：袁文浩
8月15日，随着乌北至甘泉堡段线路完成扩能改造，新疆煤炭运输主通道——乌北至将军庙铁路打通关键“堵点”，运能得到进一步提升。
扩能改造工程，突破了单线运行通行能力不强的制约瓶颈。据了解，进入夏季以来，万吨大列在乌将铁路飞驰，全力保证电煤运输，为新疆各生产企业解决了煤炭运输的燃眉之急。由于电煤需求量不断增大，现有运输组织已经不能满足现实运输需要，为提高货运列车开行效率，不断加大煤炭运量，新疆铁路部门于2021年启动乌将铁路扩能改造工程，其中乌北至甘泉堡段为全线关键“卡脖子”区段。扩能改造工程实施后，乌北至甘泉堡段实现双线运行，至此乌北至准东段全线由“单线”变“双线”，乌将铁路彻底打通“堵点”。
“要想富，先修路”，乌将铁路全长257公里，是联通准东煤田与米东、甘泉堡、阜康等多个经济开发区和工业园区的重要煤炭运输通道。乌北至甘泉堡扩能改造工程结束后将会给当地企业货运运输带来极大便利，同时也会带动天山北坡经济代的发展，达到铁路交通红利惠及地方的目的。如西部铁路建设的速度不断加快，不断扩容改造的铁路也为发展速度按下“快进按钮”，缩短各个企业间之间的时空距离，提高了地区之间经济交流的“时效性”，让各个城市间的货物来往变得更加频繁。
提升服务质量，为运输效率加油助力。随着乌北至甘泉堡段线路完成扩能改造，新疆铁路部门优化发车流程，安排机车提前出库，最大化压缩作业时间，减少中间环节对运力的影响，实现了快装、快卸、快发，大大提高了煤炭的运量和周转速度，实现基础建设“硬实力”和货运服务“软实力”双提升。
毫无疑问，乌北至准东段全线“单线”变“双线”，运能运力再释放、再提升，为新疆经济发展注入新活力、作出新贡献。下一步，新疆铁路还将不断完善交通体系，我们可以预见，未来新疆铁路在地区经济建设中的地位将会愈发凸显，新疆铁路的蓬勃发展也必将给地方企业带来切实的福祉，而步入新时代的新疆铁路也将承担起新的使命，踏上新的征程。
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李松蔓
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