专题
中老铁路绘就开放合作新画卷
时间：2022-11-07 15:53
作者：孙浩
西双版纳站客流持续攀升、磨憨口岸货物运输繁忙、沿线产业布局积极推进……中老铁路开通运营8个月以来，客货运输两旺，俨然成为了中老两国互联互通的“加速器”和经济合作的“新引擎”。
人享其行，带动旅游产业复苏。乘着中老快车，可以去玉溪，欣赏变幻万千，烟波浩瀚的抚仙湖；可以去宁洱，走近茶马古道，体验马帮的前世今生；可以去西双版纳，追随象群足迹，探秘层叠茂密的热带雨林。中老铁路串起了一个个美丽景点，为沿线各地带来大量客流，极大地带动滇南旅游业复苏，茶叶、蜂蜜、农家乐、民宿等产业日益兴旺，百姓的幸福感和获得感越来越高，中老铁路的幸福快车正载着人们加速奔向精彩生活。
物畅其流，促进两国商贸往来。中老铁路作为“一带一路”重点项目，为中老经济走廊建设提供可靠运力支撑。自开通以来，货运发送量持续高位运行，货运品类不断丰富，运量屡创新高。截至8月份，累计发送货物600万吨，其中跨境货物106万吨。货运品类也从开通初期的化肥、橡胶等100余种，拓展至电子、光伏、通信、汽车、果蔬、鲜花等2000余种。仓储物流、冷链运输等新业态加速发展，跨境货物承运能力进一步提升。
通达四海，助力区域经济发展。中老铁路北接中欧班列昆明集散中心，东连西部海陆新通道，向南辐射东盟国家经济圈，延长线空间广阔。目前，中国已有21个省（区、市）开行了中老铁路跨境货物列车，货物运输覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10多个“一带一路”沿线国家和地区。作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路也必将巩固提升中国与东盟各国之间的联系，进一步带动区域内各领域多方经济合作，充分释放各国市场潜力。
“与世界相交，与时代相通”。我们相信，随着中老铁路的运输潜能被不断释放，中国与东南亚国家的开放合作将不断加深，书写更多互利共赢新篇章。
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李松蔓
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