专题
中欧班列助力经济复苏
时间：2022-11-03 15:59
作者：李淑婷
今年以来，各地不断开行中欧班列新线路，优化通关模式，打通与欧洲经贸往来陆路新通道。15日，京津冀“沧石欧”、福州“闽都号”开行，中欧班列已逐步成为国际物流运输的主流方式，有力地推动了我国与“一带一路”沿线各国的贸易。（央视新闻）
跨越山河，共享繁荣。中欧班列自开行以来，通过开辟新通道、新路径，推动形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局，为畅通恢复国民经济奠定了坚实基础。
中欧班列新业态维护产供“双链”稳定。全球疫情爆发以来，各类运输方式遭受不同程度的阻碍，中欧班列以其稳定性优势逆势而行，截至目前累计开行5.6万列，运输货物516万标箱。中欧班列不断推出新型服务业态，克服疫情初期回程货源短缺等问题，通过“班列+贸易”、“班列+超市”等运行模式，拓展升级货物品类，催生沿途产业新发展；通过开拓海外市场，保证综合重箱率持续高位企稳，保持在98%左右的较高水平；通过提升去回程比例，实现重点枢纽间开行数量双向均衡通过。中欧班列在“量”提升的同时保证了“质”的飞跃，促进了沿线各国间的经贸合作，在推动各行业复工复产、维护全球产业链供应链稳定性方面发挥了重要作用。
中欧班列高效率助力全球共同抗疫。作为世界贸易交流的中流砥柱，中欧班列的常态化稳定运行有助于“后疫情时代”货物和服务的跨境流动，为全球长期共同抗疫提供保障。中欧班列通过不断拓宽开行线路、完善铁路路网，实现了运输质量和效率“双提升”。由“一条线”织成“一张网”，由一枝独秀到百花齐放，中欧班列逐步成为当前国际贸易的大动脉。在疫情的反复冲击下，“铁路转关模式”“优先申报、优先查验、优先放行”及线上办理等政策举措，保证了中欧班列货物的快速通关，提高货物运输时效，架起中欧之间的“生命桥梁”。截至今年6月底，中欧班列累计发送防疫物资1417万件、共计10.9万吨，生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。
中欧班列“硬联通”发挥铁路物流品牌作用。中欧班列是行驶在新丝路上的“钢铁驼队”，是共建国家基础设施的“硬联通”。当古丝路变为新通路，铁路货运围绕共商、共建、共享观念，聚焦互联互通，畅通国内国际联动发展的合作动脉。中欧班列已辐射国内102座城市，通达欧洲24个国家195个城市，成为一个具有强大辐射力、带动力和影响力的铁路国际物流品牌。通过时刻关注客户需求，定制化客户服务，从打通沿线堵点卡点、加大回程货源组织力度、加快推进班列运营平台统筹等方面着手吸引国际业务，增强品牌效应，成为国际产业链复工复产的首要选择，为全球经济复苏增速提效，为加快构建国际国内“双循环”发展提供强大动力和坚实保障。
一衣带水，源远流长。中欧班列的平稳运行成为各国互利共赢的桥梁纽带，为沿途国家带来新契机、新发展。在“后疫情时代”，中欧班列切实发挥出铁路在服务国家重大发展战略中的开路先锋作用，努力实现全球更高合作水平、更高投入效益、更高供给质量、更高发展韧性，为稳定全球产业链供应链、推动世界经济复苏作出积极贡献。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
王士丛
- 相关新闻
