专题
高寒高铁，高铁发展的一道缩影
时间：2022-11-04 15:56
作者：左朝
自从中国第一条高速铁路开通以来，中国铁路以披荆斩棘的姿态，奋勇向前。使得中国铁路取得了举世瞩目的成就，2022年中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一；2022年中国铁路运营总里程突破15万公里，稳居世界第二。亿万中国人民的生活方式随着高速铁路的发展发生了翻天覆地的变化。
有数量，更有质量。在我国最北端的黑龙江省，因特殊的地理位置和极端的气候，曾被认为与高铁无缘。现如今，哈齐、哈牡、牡佳三条高铁线路先后开通运营，风雪严寒不再是高铁禁区。
高寒高铁，用科技创新展示“中国智造”。目前，哈尔滨至伊春高铁正在加紧建设，这条穿越多年冻土区的高速铁路，先行工程沿线分布着14块岛状多年冻土带，施工中需破解松软土路基、冻土路基等多项技术难题。建设单位全面总结过去高寒高铁建设经验，同时创新方法，为我国冻土地段钻孔桩施工等积累了宝贵经验。高速铁路在广袤的东北大地不断延伸，高铁速度风驰电掣，地理纬度不断增高，中国用领先的高铁施工技术和安全的运行性能，进一步向世界展示了中国高铁技术的“新高度”。高寒高铁也必然在黑土地铺开新的画卷，以高标准、高速度、高品质诠释高速铁路特有的魅力，赢得社会的肯定和赞誉，成为“中国智造”的有力见证。
高寒高铁，为东北发展按下“加速键”。哈牡高铁开通后，哈尔滨至牡丹江运行时间由过去的5个多小时缩短至2小时以内，这让在牡丹江工作的刘艳秋很感慨。“爱人在哈尔滨工作，过去5个小时的火车，每两周能相聚一天半，现在相聚容易多了。”刘艳秋说。黑龙江省正在不断构建高效便捷的铁路运输体系，目前黑龙江省高铁里程达到千余公里。中国铁路哈尔滨局集团有限公司针对旅客出行需求，依托高铁成网优势，加大动车组开行密度，实现省内动车组公交化开行，打造出的“一小时旅游圈”，催热黑龙江“周末游”“城际游”“高铁一日游”，有力地带动沿途各地旅游经济发展。
目前我国现在已经深入掌握了高寒高铁的运营和维护技术，这背后有无数铁路人攻坚克难负重前行，凝聚着无数铁路人的辛勤付出。一条条高寒高铁开通运营彰显出中国铁路建设雄厚实力，更向世界展现了中国铁路人迎难而上的斗志与决心，用实际行动践行了“交通强国、铁路先行”的历史使命，为国民经济发展插上了腾飞的翅膀，为百姓带来民生福祉。
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王士丛
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