专题
让山海通道成为乡村振兴的生动注脚
时间：2022-11-04 21:51
作者：钱龙、陈明飞
2022年的中央“一号文件”进一步提出了“扎实有序做好乡村发展、乡村建设、乡村治理重点工作，推动乡村振兴取得新进展、农业农村现代化迈出新步伐”。“乡村振兴，物流先行”，随着黔粤货运列车从贵阳改貌发车，贵州物流市场迎来了全新的发展机遇，为贵州激活区域产业，促进乡村振兴释放更多新红利。
再添新路，为“黔”货出山搭建“新桥梁”。贵州农村，曾流传着这样的顺口溜：“年年五谷丰，就是路不通；有货卖不出，致富一场空”。过去，黔货出山难，一直是制约贵州社会经济高质量发展的瓶颈。而黔粤铁路大通道的搭建能够有效带动贵州经济发展，促进农业、货主群众增收。可以说，贵州的山海通道再添新路，为长运距、大运量和本土农特产品货物运输提出了更优解，实现了贵州与珠三角区域集散中心点对点直达直发，让“贵州造”轮胎、电子产品等走出大山、走向沿海，为推动贵州拓展外部市场，助力“黔货出山”搭建起了一座新的桥梁。
着眼未来，为乡村振兴拓展“新路子”。火车一响，黄金万两。贵州是国家西部陆海新通道、长江经济带和“一带一路”的重要通道，还是西南地区重要陆路交通枢纽，同时拥有丰富的矿物资源、生物资源和农特产品，外贸发展运量潜力大。如今铁路部门积极做好货物准备、运输组织、运力配置等方面工作，全力推动黔粤货运列车顺利开行。我们欣喜地看到，山海通道的建立，进一步推动贵州融入长江经济带和珠江—西江经济带。货运列车利用铁路运量集中、单位运量大、低能耗低污染的优势，让人流、物流、信息流更加快速，为百姓生活便利和孕育商机拓展新路子。另外，从贵阳市都拉营火车站首次整列发出的中欧班列，为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”提供了新的渠道，为汇聚更强大的力量全面推进乡村振兴提供了助力。
“大海不拒细流，故能成其大；泰山不却微尘，故能成其高”。要全面推进乡村振兴战略，相信在铁路、政府部门、物流企业的凝心聚力下，一定能够助力贵州乡村振兴实现“弯道超车”，让流动的西南大地焕发出乡村振兴的时代色彩。
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王士丛
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