专题
百年老站华丽变身折射中国铁路飞跃发展
时间：2022-11-05 11:20
作者：杨易
6月20日，G601次复兴号动车组从气势恢宏的北京丰台站驶出，标志着这座亚洲最大铁路枢纽客站投入运营，首都北京迎来城市新地标，京津冀协同发展再添新引擎。
北京丰台站位于北京西三环和西四环之间，1895年，这里始建北京第一座火车站。如今，新改扩建的丰台站站房建筑面积40万平方米，站场规模17台32线，成为国内首座双层车场设计的大型车站、亚洲最大铁路枢纽客站。
百年巨变，站城融合，为京津冀协同发展再添新引擎。丰台站不仅是亚洲最大的铁路枢纽客站，更是我国高速、普速重叠布置的双层车场铁路站房，将普速场上进下出的流线方式与高架场尽端出站的方式结合起来，形成了互不干扰的两场进出站流线体系，打造出了新型客站建筑的立体交通典范。丰台站衔接京广高铁、京港高铁以及丰沙、京原、京沪等多条大通道，与北京站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合，无缝衔接北京地铁10号线和16号线，推动首都铁路枢纽综合服务能力大大提升，为建设京津冀世界级城市群提供有力支撑。顶层跑高铁、地面跑普速、地下通地铁;快速进站，无缝换乘……丰台站打造的站城融合新模式，将深刻改变中国交通乃至中国经济的发展面貌，为京津冀协同发展再添新引擎。
百年巨变，从“北京最早”到“亚洲最大”，中国铁路实现从‘制造’到‘智造’的跨越。丰台站站内496米长的中央光庭，阳光倾泻，通透明亮;6万多平方米的屋顶安装了光伏发电系统，预计年发电700多万度;200多个导光管把自然光从高铁站台引到候车大厅照明，每年可减少碳排放900余吨……科技创新、先进技术应用，处处彰显新发展理念，树立了世界智能铁路客站的新标杆。从1959年“国庆十大工程”之一的北京站，到20世纪末“亚洲第一大站”北京西站，到2008年“中国高铁第一站”北京南站，再到新时代亚洲最大的铁路枢纽客站的北京丰台站……一项项举世瞩目的重大工程，折射出中国铁路创新发展的铿锵步伐。
百年巨变，老站焕发新生，见证了中国铁路的成长，折射出中国出行方式的全方位进步。从新中国成立时铁路运营里程只有2.2万公里到2021年底达到15万公里，从建立“三横五纵”铁路干线网到构建“八纵八横”高速铁路网，中国共产党团结带领全国人民，跑出了世界瞩目的中国速度。复兴号系列产品涵盖不同速度等级、适应各种运营环境，智能型动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术在世界处于领先地位。世界瞩目的成绩，是中国道路、中国制度、中国方案的集中体现。幅员辽阔的中国，交通更便捷、连接更紧密。中国铁路正在高速发展，中国人民的出行之路会越来越便捷!
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王士丛
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