专题
“铁路先行”让流动中国更具活力
时间：2022-11-05 11:53
作者：王洪波
从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。
铁路奋发先行，是实现交通强国的必然抉择。铁路堪为交通强国的“先行官”，其发展变革也正是中国几十年来沧桑巨变的缩影。新时期铁路交通运输体系不断完善，普速铁路广泛覆盖、高速铁路快速成网，时速350公里的复兴号奔驰在祖国广袤的大地上……都让人直观感受到中国铁路发展突飞猛进，也让“铁路先行”的发展理念深入人心。新时期的铁路不仅是我国改革发展的“烫金名片”，更是交通强国的“大国重器”，让中国两百万铁路人更坚定改革发展信心，对铁路建设有强烈的归属感、责任感和使命感，但同时也要看到，当今世界科学技术迅猛发展，新产业、新业态、新服务不断涌现，对铁路发展提出了更高要求。
流动的中国让发展更具活力。截止2020年底，中国铁路营业里程达14.6万公里，其中高铁3.8万公里，居世界第一。比“十二五”末增长84.2%，连通超过99.8%的20万人口及以上城市。中国建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网，让“人畅其行、货畅其流”的梦想照亮现实。拉林铁路、朝凌高铁、牡佳高铁……奋力实干、喜讯连连。回首新中国成立之初，全国铁路营业里程仅2.2万公里。七十年间，中国建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网，让“人畅其行、货畅其流”的梦想照亮现实。见证了我国交通运输从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”的发展历程。展望未来，依托四通八达的公路网、便捷高效的铁路网、密集交错的航线网打造综合立体交通网，正在推动更高质量的交通发展，也让流动的中国活力四射、充满温馨。
值得一提的是，高速铁路一日千里，不仅为地方发展注入强大的“交通力量”，还为激活国内经济复苏和决胜脱贫攻坚战增添动力。可以说，“八纵八横”的高铁网，创造了百姓出行新速度、经济发展新动力和中国创新新高度，中国高铁改变着中国，也影响着世界发展。
为国民经济发展当好“先行官”。无论是疫情期间保障医疗人员和物资运输，还是疫情后助力复工复产，开行“复工专列”、“旅游专列”等，铁路部门都及时为国内企业输送生产原料和人力保障。今年前三季度，国家铁路发送货物27.47亿吨，同比增加1.2亿吨、增长4.7%；实现货运收入3175亿元，同比增长8.5%；日均装车16.6万车，同比增长5.3%。另一方面，中欧班列班次逆势上扬，货物品类日益丰富。把中国生产的电子产品、家用电器运往欧洲各国，将欧洲的特色食品送上中国百姓餐桌。今年前三季度，中欧班列开行11343列，西部陆海新通道班列开行4183列，同比分别增长29%、75%，为经济社会发展提供了有力支撑。
新时代赋予铁路新使命。铁路已经发出了“交通强国，铁路先行”的最强音，相信未来，中国铁路将拉动一个愈加充满活力的中国稳步前行。
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王士丛
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