专题
立足“双碳”目标 铁路推动绿色交通发展
时间：2022-11-04 17:18
作者：吴晨辉 秦琦
“双碳目标”是今年全国两会关注热点之一，也是整个社会关注的焦点。首先“双碳”指的是碳中和、碳达峰，我国提出了在2030年达到碳达峰、2060年实现碳中和的目标。中国还进一步宣布，2030年单位GDP二氧化碳排放较2005下降65%以上，非化石能源占一次能源比重25%左右，森林蓄积量比2005增加60亿立方米，风电、太阳能发电总装机量12亿千瓦以上。作为全球最大的发展中国家，中国碳排放体量大、任务重，实现“双碳目标”任重而道远。
全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫表示，交通运输是实现“双碳”目标的重要领域。国家明确提出要加快推进低碳交通运输体系建设，优化交通运输结构，推广节能、低碳交通工具，积极引导低碳出行。相关的基础研究表明，交通运输中的碳排放量和国家的经济发展、整个交通体系架构和装备的效率水平、组织水平以及这种基础设施的密度都是有相关性的。
比较而言，铁路是绿色交通工具，铁路运输是绿色、节能、环保的一种交通运输方式。相较于其他运输方式来说，铁路运输运量大、速度快、能耗低，从能源消耗和碳排放上看，铁路也是具有比较优势的。但是，从目前客货运输上来讲，尤其是货运周转量上来看，铁路的占比相对来说比较低，公路运输依旧占比偏高，当前的运输结构既不利于实现“碳排放”的下降，也有碍于公路运输释放运力于客运运输。所以，要优化货物运输的结构，提高货物运输量，降低运输能耗比，应该大力发展铁路运输，集约优势资源，将资源最大化的利用。大力地发展“公转铁”，并且发展多式联运、公铁联运、水铁联运，进一步地促进我们国家交通体系的优化和完善，能够对“双碳”目标的实现发挥一定的作用。
“双碳目标”是经济社会绿色低碳转型和高质量发展的关键抓手，作为国家重要的交通基础设施和运输骨干，铁路行业要加快推动智能化高铁建设, 积极推进绿色低碳转型，为实现“双碳”目标贡献铁路力量。
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姚航
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