专题
中老铁路：一条钢铁链接的地域文化和生态长廊
时间：2022-11-07 14:35
作者：苟峰博
铁路部门在对中老铁路进行全线绿化建设的同时，深度考虑沿线地域文化特色和景观文化，种植具有代表性的绿植，做到既整体协调又各具特色。让整条铁路呈现出眼中有花，窗外有绿，一站一景的绿色生态地域景观。未来在中路铁路乘坐列车出行时，一定是一派人在车中坐，车在画中行的景象，一条美丽的地域文化和生态廊道，已然如画卷般展开。
理念引领，将车站建设在果园里。铁路部门在对全线绿化建设按照“目之所及绿化全面覆盖”的原则进行一体化打造的同时，深度考虑沿线地域特色和景观文化，种植具有代表性的绿植，做到既整体协调又各具特色。80棵芒果树成功“入驻”元江站区，无果时树叶一年四季葱翠碧绿，有果时站区各处果香四溢，元江站区的绿化建设，也成为践行生态环保理念的成功典范，相信乘坐列车感受沿途风光将成为旅客的美好体验。
绿色施工，将生态保护贯穿建设全过程。野象谷车站，毗邻亚洲象自然保护区。为保护环境，铁路部门在设计之初，就将铁路建设对沿线生态环境的影响作为一个重要因素考虑，相关部门经过调查研究，最终决定线路方案避开野生亚洲象主要活动区域，地表出露段不涉及野生亚洲象既有迁移通道，并采取延长隧道、调整隧道斜井位置、以桥代路、设置隔离栅栏和声光屏障等措施，最大限度降低对野生亚洲象生存环境的影响。与此同时，他们还设置了五级沉淀池以控制施工废水排放，采取道路硬化、植草植树等防护措施，最大限度降低对生态环境的影响，修筑与山川同美的绿色生态廊道。
科技赋能，为沿线绿色发展提供技术支撑。中老铁路站房建设中，秉持绿色设计理念，大力推广新技术、新产品、新材料、新工艺等“四新”技术，并积极开展技术创新。在站房墙体、屋顶材料和雨棚建设等方面，选取新材料、新工艺，充分利用自然光照明，并采用高效节能灯及智能控制技术，实行节能运行管理等措施，降低能耗，节约资源。铁路部门坚持不懈推动绿色低碳发展理念，建设一条绿色铁路，不仅可以满足中老两国人民对优美生态环境的需要，而且可以造福双边民生福祉，推动铁路沿线地区实现更高质量、更可持续的发展。
同饮一江水，命运紧相连。一条铁路，把中国和老挝更加紧密地连结在一起，中老铁路是友谊线、民生线，更是绿色线。中老铁路将绿色发展理念融入建设运营全过程，不仅为构建中老命运共同体注入绿色发展动力，更丰富了“一带一路”的建设内涵，助推“一带一路”建设向更高质量发展。
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孙玥
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