专题
铁路春运以行动解民忧、圆民愿
时间：2022-05-20 10:57
作者：宋文强
春运，年复一年，考验着交通发展，丈量着民生质量。2022年春运，全国铁路旅客发送量预计达到2.8亿人次，面对“外防输入、内防反弹”的严峻要求，疫情防控不可忽视。
“登泰山而览群岳，则冈峦之本末可知也。”纵观今时祖国广袤大地，铁路网建设四面相通、八方畅达。截至去年底，中国铁路运营总里程突破15万公里，其中高铁运营里程突破4万公里，全国铁路客货列车开行总量已分别达到5231对、10606对。
朝凌高铁、张吉怀高铁、沈佳高铁牡佳段、沈佳高铁白敦段等一条条新线的开通运营，让神州大地上的路网“工笔画”更加精细；京港高铁赣深段、杭台高铁等动车组列车开行数量的不同程度增长，让区域运输能力得到进一步提升；北京至哈尔滨、青岛至盐城等14条既有普速线路增开动车组列车，让区域间的时空距离再被压缩。
路网的广度、列车的密度、运行的速度，在充分满足人们出行需求的同时，也有效缓解了由人流密集带来的疫情防控隐患。
“若待上林花似锦，出门俱是看花人。”创新的服务是为贴近于民，便捷的举措更体现预想为先。1月6日起，铁路12306网站将售票时间延长至次日凌晨1时，并通过提供24小时互联网退票，增设网上办理改签渠道，以及将候补购票截止时间调整到开车前2小时等服务，将预想在行动中推向民生。
从“供给”角度而言，功能的变化进一步优化了旅客购票、改签和退票的出行体验，增强了人们只要“一机”在手，购票便捷、退改无忧的时代获得感。
从防控疫情上看，针对当前全国疫情特点，对旅客出行带来的不确定性影响，结合旅客出行随时发生的变化，也将给予不同时段、不分地点的充分保障。还有此前铁路部门推出的电子客票、高铁订餐、自主选座等铁路服务亦在不断创新升级，“智慧铁路”建设也在持续地迈进过程中，给予百姓更为舒适、安心的出行体验。
“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容。”疫情，是扰乱民生的不速之客；团圆，是深埋民心的翘首期盼；春运，让一段旅途载满乡愁。
今年，铁路部门通过做好旅客进站测温验码等工作，严防不符合乘车要求的旅客进站上车；强化车站客流组织，引导旅客有序分散进站候车，使用自助设备等非接触式服务；停止列车餐车堂食服务，改为送餐至车厢座位……足见其在近年来疫情防控的经验累积。
从立足“满足人们出行需求”到追求“让旅客出行体验更美好”，再到着力“健康和舒畅的双保障”，铁路春运在致力民生中的不断变化，也在折射着时代的变迁。
做好疫情下的春运答卷，铁路以行动诠释担当，用心贴近民生，不仅让“春途”有所护、民生有所暖，更增强人们对美好明天的期盼。
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孙玥
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