专题
中欧班列持续上涨，开向幸福美满明天
时间：2022-11-06 15:23
作者：李原
11月份，中欧班列开行1246列，运送12万标箱，同比分别增长1%、4%，综合重箱率99.4%，继续保持高位运行，连续19个月单月开行千列以上。截至2021年11月底，中欧班列历年累计开行47414列，运送货物429.7万标箱，累计运送防疫物资1343万件，共计10.3万吨。截至目前，我国已与145个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。（人民资讯）
中欧班列持续上涨，是全球经济一体化的必然结果。自2011年首趟中欧班列开行以来，中欧班列以时间短、运费低、零接触、绿色环保、安全高效等优势成为国际运输的首要选择，这是世界发展趋势的需要，也是全球经济一体化的必然结果。特别是近两年，疫情防控严峻，全球经济阴霾笼罩，中欧班列在这样严峻的外部条件下逆势飘红，成为特殊时期的重要通道，为国际供应链提供了重要支撑，成为疫情时期的“生命线”，为全球抗击疫情、提振经济输送了“中国力量”，彰显了建设人类共同体的中国担当。
中欧班列持续上涨，是中国铁路走向世界的必然结果。中国铁路从落后走向世界前列，付出了几代人的汗水乃至生命，中国铁路走出去是中国铁路不断发展的必然要求。铁路自出现以来就展现出了惊人的力量，俗话说“火车一响，黄金万两”。但不可否认的是世界铁路发展水平极不均衡，而中欧班列的开行将各个国家的铁路线路连成一个有机的整体，促进区域国家之间交通基础设施进一步联通，提升相互之间经贸合作水平，这对于中国铁路标准的走出去是极不平凡的一步。无论是从技术角度还是经济角度来看，中欧班列是中国铁路走向世界的一个必然选择。
对美好生活的向往，这是各国人民的共同追求。中欧班列开行列数的持续上涨，为沿线各国人民追求更加美好的生活提供了更加坚强有力的保障。中欧班列屡破纪录，在共同发展的道路上行稳致远，开向幸福美满的明天。
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孙玥
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