专题
复兴号，跑出时代发展加速度
时间：2022-05-07 11:04
作者：李汇鑫
由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车日前上线运行。（人民日报讯）
从2008年中国第一辆京津城际高铁正式开通运营至今，短短十几年的时间，中国高铁技术飞速发展，多项自主创新技术保持世界领先，尤其是复兴号的成功，让中国高铁一步步驶入世界最高舞台。
中国高铁再创辉煌，得益于强大的制度优势。我国高铁发展虽然比发达国家晚40多年，但依靠党的领导和“集中力量办大事”的制度优势，经过几代铁路人接续奋斗，实现了中国高铁从无到有、从追赶到并跑、再到领跑的历史性变化。在CR450动车组研制先期试验中，创造了明线上单列时速435公里、相对交会时速870公里的高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录，用实力跑出中国发展“加速度”。
自主创新，打造中国高铁高质量发展新名片。中国高铁充分发挥后发优势，对世界高铁先进技术引进、消化、吸收、再创新，同时，坚持以我国国情、路情为基础，始终把科技自立自强、自主创新作为高铁创新的根本，坚持不懈加强关键领域技术攻关，牢牢地将创新主导权、发展主动权掌握在自己手中。如今，世界领先新型复兴号高速综合检测列车采用了我国自主研发的涡流制动、碳陶制动盘、永磁牵引系统、主动控制受电弓等9项新技术，再一次向世界展示了我国坚定不移走好科技强国之路的决心，打造了“中国智造”新名片。
践行初心使命，铁路科技人才乘风破浪开新局。我国铁路产业大军始终坚持听党话、跟党走的优良传统和红色基因，紧紧围绕“交通强国、铁路先行”的历史使命，矢志创新，用孜孜不倦的付出诠释了科技成就发展的力量。高速铁路从无到有，“八纵八横”高铁网越织越密，现代化的技术装备得到广泛应用，复兴号自主创新能力得到快速提升，铁路人用初心与坚守、用智慧与突破谱写着铁路科技创新最美篇章。
此次新型复兴号高速综合检测列车再创新纪录，对于提升铁路科技自主创新能力、巩固我国高铁在世界的领先地位具有重要意义，谱写了高铁发展史上的新篇章，中国高铁必将不负众望、砥砺前行，用“中国速度”再创新辉煌。
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吴昊
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