专题
实现“双碳”目标，高铁当先行
时间：2022-05-06 12:32
作者：徐向荣、欧阳常乐
我国经济绿色转型中的重点行业主要是建筑业、纺织业、化工业、交通和钢铁等行业。
近些年来,气候变化导致的全球变暖、极端天气、重大疫情等事件频繁发生。中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。这个承诺,展现了中国在应对气候变化领域的负责任态度和高效行动力,彰显了中国推动共建人类命运共同体的大国担当。
“双碳”目标的提出和落实，必将加快推进整个经济社会的绿色低碳转型和高质量发展。以碳排放大户交通运输业为例：国际能源机构数据显示，2000年至2018年，运输业约占全球二氧化碳排放量的24%，而运输业主要使用化石能源。因此，在当前全球二氧化碳减排背景下，交通运输行业的减排至关重要。与汽车、飞机、轮船等传统交通工具相比，高铁网的修建极大降低了交通运输行业的碳排放。据统计，自2008年至2016年高铁网的修建，减少的年温室气体排放量相当于1475.8万吨二氧化碳。这个数字相当于中国交通运输行业温室气体总排放量的1.75%。
随着“八纵八横”高速铁路网的推进，相邻大中城市间1至4小时交通圈、城市群内0.5至2小时交通圈逐渐形成和完善，选择高铁出行的旅客人数有望再创新高。此外，“双碳”目标的提出，为中国未来的绿色能源发展道路指明了方向，水电、风电、核电、光伏发电等新能源开发步入快车道，清洁低碳安全高效能源体系逐步成型。一旦这些绿色新能源接入接触网并供电，那么原本受限于煤电供能的高铁，其减排潜力将得到进一步释放，进而推动低碳交通运输体系建设。由此可见,实现“双碳”目标，高铁可先行一步。
气候变化是人类面临的最大挑战之一，与各国发展利益和人民福祉息息相关。“双碳”目标的提出，不仅是我国积极应对气候变化的国家战略，同样还是走可持续发展道路的必然选择，充分展现了中国应对气候变化的坚定决心和重信守诺的责任担当。要走生态优先、绿色发展之路，除了大力推进水电、风电、核电、光伏发电等清洁新能源开发外，还应该积极引导诸如高铁、5G通信、大数据、新能源汽车等绿色产业的大规模建设和应用，进而有力促进中国经济高质量发展，为如期实现“双碳”目标注入不竭动力。
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吴昊
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