专题
公益“慢火车”共享“数字经济”红利
时间：2022-11-06 13:21
作者：胡靖、曾雪琴
在湖南怀化开往澧县的“慢火车”7266次列车上年味十足，沿途群众已习惯将自家农产品搬上列车，在车上车下销售，“春梅”列车义务直播队正通过手机直播推广带货，帮助村民推广农副产品。
近年来，中国高铁里程数不断增加，织密了“八纵八横”高铁网，全国多地结束了不通高铁的历史，沿线经济也得到了快速发展。而在一些未通高铁的偏远山区，铁路部门依然坚持开行着一些公益性“慢火车”，为沿线百姓提供便捷服务。
“慢火车”停站多、票价低，被当地沿线百姓们形象地称之为“有轨公交车”。长久以来，大家赶集、探亲、上学都爱坐这趟“慢火车”，沿途百姓早已习惯将自家农产品摆上列车，在车上、车下销售，更有不少村民通过“慢火车”改善了家庭经济条件，过上了幸福美好生活。
“慢火车”虽慢，但服务却很暖。这几年，铁路服务品质不断提升，变得既贴心又暖心。春节临近，在“慢火车”7266次列车上，随处可见沿线村民自产的果蔬和腊肉等农副产品。为帮助百姓们快速推销农副产品，列车员们组成了“春梅”列车义务直播队，通过手机在线直播带货的方式，帮助沿线百姓推销卖货，搭上致富“快车”。
当前，中国“数字经济”发展迅速，视频直播带货成为了当下最热门的销售方式。“慢火车”上的“春梅”义务直播队充分掌握“流量”密码，帮助村民直播带货，将当地有名的冰糖橘、腊肉等农副产品远销全国。这些创新升级服务举措，让沿线百姓也享受到“数字经济”的红利。
“慢火车”，肩负着沿途百姓出行的重担，时刻彰显出人民铁路为人民的初心，承载着大家的希望与梦想。随着社会发展日新月异，“慢火车”存在的意义也随着时代在改变，从唯一出行方式逐渐演变成一种特有的情怀，沿途百姓们的日子也过得更加红火，美丽乡村建设也走上了“快车道”，人们的生活也变得幸福美好。
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孙玥
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