专题
“日行4万步”是用心服务的证明
时间：2022-05-16 15:09
作者：胡建刚 陆瑶
这两天，福州站客运值班员赵静在春运期间“日行4万步”的新闻引发广泛关注，很多人乍一听觉得不可思议。
在一些旅客看来，如今便利的高铁出行似乎与客运值班员交集并不多，电子客票、闸机进出等一系列自动化服务逐渐代替了人工，不再需要客运值班员付出多么大的工作强度。但其实，对于很多服务于春运一线的客运人来说，“日行4万步”并不鲜见。
在一些旅客看来，如今便利的高铁出行似乎与客运值班员交集并不多，电子客票、闸机进出等一系列自动化服务逐渐代替了人工，不再需要客运值班员付出多么大的工作强度。但其实，对于很多服务于春运一线的客运人来说，“日行4万步”并不鲜见。
在推行电子客票后，铁路部门施行了更为精准的定向性服务举措：行动不便的旅客可以在12306网站或APP购票时进行预约服务，每个车站的服务台根据12306中国铁路客户服务中心下发的重点旅客服务日志与旅客主动取得联系，为他们进站上车、下车出站提供便捷服务。比如乘坐轮椅的旅客，进站需要乘坐升降电梯，上车需要在特殊位置固定轮椅，出站需要人工验票，类似这些普通旅客不需要的服务就是客运值班员每天的重点工作。
诚然，我们不能把“日行4万步”作为评价一位客运人优秀与否的唯一标准。毕竟在服务行业，服务质量的好坏难以通过运动量来量化，但可以肯定的是，心中有爱，眼里有活，有共情能力的客运值班员，担得起“爱岗敬业，把旅客放在首位”的评价。
春运过半，返程客流正在上升，铁路人的辛勤劳动是铁路这台大联动机运转的源源动力。面对春运期间骤然增大的防疫压力，铁路人注定要比以往付出更多的汗水与心血。除了客运人的“日行4万步”，还有工务人、电务人、机务人的“日行4万步”，正是铁路人的万步之旅，成就了“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的愿景。
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王亚琼
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