专题
从12年间“春运母亲”的回家路说起
时间：2022-11-05 22:18
作者：万浅浅 陈雨薇 陆瑶 张程
2010年春运期间，一位名叫巴木玉布木的年轻母亲来到南昌火车站，背上巨大的行囊压弯了她的身躯，手里的背包眼看拖地，但揽在右臂中的婴孩整洁而温暖。抬头前行的她面色红润，一双大眼睛坚定有力……这一幕，被新华社江西分社记者定格下来，“春运母亲”由此刻印在很多人的记忆里，12年间感动了无数人。
回想起12年前，那时的铁路网还不完善，高铁也才刚刚起步。春运出行，要面对车次少、车程长，排队购票时间长等难题。彼时，巴木玉布木曾经打工驻留的江西省会城市南昌，仅有一个客运火车站，未通高铁，铁路运力供小于求，春运期间人潮汹涌，旅客的步履匆促，回家的行囊沉重。
短短十余年间，中国人的春运之路，已发生了翻天覆地的变化。高铁动车通达九州，南昌成为了重要的交通枢纽，昌九、昌赣、昌福、昌景黄、沪昆等高铁在南昌纵横交错，高铁可通达全国二十多个省市区。在铁路部门的不懈努力下，网上购票方便快捷，候车环境温暖舒适，电子客票、高铁WIFI、外卖订餐等贴心服务，旅客们不仅能“走得了”，还能“走得好”。
遥想当年，山海隔阻，闽道亦难。如今，闽道“醉”美，四通八达至九州，想走就走，畅行天下。2009年9月28日，温福铁路开通运营，八闽大地一步跨入“动车时代”；2010年，福厦铁路通车运营；2012年，龙厦铁路通车运营；2013年，向莆铁路、厦深铁路通车运营；2015年，合福高铁、赣瑞龙铁路通车运营；2018年，南龙铁路开通运营；2020年，福平铁路开通运营；2021年，兴泉铁路兴国至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段开通运营……
车轮上的福建，也不断吸引着越来越多的务工人员慕名而来，让他们有了更多更好的工作选择。“春运母亲”巴木玉布木，就是他们中的一员。12年前，巴木玉布木在江西南昌郊县一个砖厂打工，包吃包住，每月工资500多元，她感觉蛮知足的。2020年底，巴木玉布木来到福建霞浦，和丈夫巫其石且在渔排上替当地人养殖海参，每人每月保底工资6000元。他们收入的翻番，是无数普通人努力奋斗的缩影，这背后也正是奋进中国的飞速发展。
12年前，“春运母亲”巴木玉布木因南昌火车站而红。而今，如果巴木玉布木再到南昌，她的返乡之路一定会是从容的、舒畅的。
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孙玥
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