专题
中欧班列为“一带一路”贸易注入“强动能”
时间：2022-11-05 18:27
作者：张艳彬
2021年，我国与“一带一路”沿线国家货物贸易额达11.6万亿元，创下8年来的新高。攀登新高峰，离不开坚实有力的“强动能”，中欧班列在全年开行1.5万列、运送146万标箱，增幅显著、成果卓越，有效地为促进“一带一路”沿线国家贸易注入活力、提供支持。服务“一带一路”高质量发展、践行共商共建共享原则，中国铁路将中欧班列打造为“一带一路”贸易发展的“血管”，源源输送推动经济贸易、对外交流不断向好发展的“新鲜血液”。
坚持“高标准”，推动中欧班列的优势成为贸易交流的动能。我国在坚持共商、共建、共享原则的基础上，以高标准、可持续、惠民生为目标，面向目标、提质增效，中欧班列有力发挥中国铁路的交通力量和创新优势，成为“一带一路”贸易往来中不可忽视的“强动能”。运量大、时效快、价格好、更环保，在这些交通优势的基础上，中欧班列还凭借防疫成果突出成为“后疫情时代”服务交通往来与贸易运输的有力抓手，持续释放交通效能。
拓展“新蓝图”，增开中欧班列的线路激发贸易交流的活力。全年中欧班列开行1.5万列、运送146万标箱的背后，是中国铁路持续推动中欧班列扩建“新蓝图”，为更加旺盛的中欧班列运输需求提供更好的保障支撑、优化运输组织方案。在“钢铁驼队”不断成长的同时，我国在去年一年新建了8个贸易畅通工作组、双边投资合作工作组，“交通支撑+合作机制”的“强强联动”，为进一步促进与“一带一路”沿线国家经贸合作注入新活力。
铸就“里程碑”，担当中欧班列的使命服务贸易交流的升级。中欧班列之所以能有力推动中国与“一带一路”沿线国家贸易往来再创新高，不仅在于坚实有力的交通保障，还在于不断优化升级的服务贡献、使命担当。除了稳交通运输、促贸易往来，中欧班列还是承载防疫物资的“生命通道”，传递出大国关怀、大国担当，同时，中欧班列也有效连通了我国的“好友圈”，促进开放合作的平台不断拓展、升级。中国铁路以使命担当攀登新高。
中欧班列将站在新高度上，持续服务于“一带一路”高质量共建，为贸易往来、开放协作、交通互惠注入“强动能”。
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孙玥
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