专题
铁路助力京津冀跑出发展加速度
时间：2022-05-11 12:39
作者：牛贝贝
从2014年到2022年，8年时间，只是历史长河中的一瞬。也正是在这8年间，京津冀交通事业发展蒸蒸日上、精益求精，不断推进“轨道上的京津冀”取得丰硕成果，在京津冀协同发展的时代年轮中，刻下了浓墨重彩的京铁印记。
“轨道上的京津冀”助力人民美好出行。从2008年中国首条时速350公里高铁京津城际开通运营至今，坐着高铁去上班的“双城生活”成为现实，“一小时经济圈” 概念逐渐被人们所熟知。尤其是京津冀地区，京广、京沪、京哈、京津城际等高铁网络拉近了城市间的时空距离，让城市通勤范围进一步扩大。公交化开行，时速涵盖160、250、350公里等不同速度等级的高铁列车满足了通勤、商务、求学、旅游等群体的出行需求；计次票、30日定期票、京津城际同城优惠卡，创新的票制产品让往返旅客既方便又实惠；电子客票、高铁外卖、WIFI网络全覆盖，一项项精细化、人性化、智能化的服务举措，让人民群众的出行体验更加美好。
“轨道上的京津冀”助力区域协同发展。俗话说：“火车一响，黄金万两”。交通是否便捷成为了影响区域发展快慢、好快的重要指标。如今，京津冀地区越织越密的路网、越跑越快的高铁将北京、天津等较发达城市与河北北部、南部发展较慢的城市紧密联系在一起，加速了资金、技术、人才、劳动力等生产要素的自由流动和优化配置，打通了发展“经脉”，为有序疏解北京非首都功能、优化提升北京核心功能提供了保障；为周边地区承接产业转移项目提供了坚实有力的支撑。便捷的交通助力京津冀地区形成目标同向、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。
“轨道上的京津冀”助力城市转型升级。随着“轨道上的京津冀”主骨架的搭建，高铁的到来也在加快各地经济转型升级。京张高铁的通车，让张家口市融入“首都一小时生活圈”，也让北京和张家口共同举办冬奥会成为现实。近年来，张家口借势冬奥，持续放大冰雪旅游品牌效应，积极推进京张体育文化旅游带建设，让原先这座北方重要的老工业城市转型升级为“冰雪之城”。京雄城际的开通，让雄安新区这座“未来之城”建设驶入“快车道”。京哈、京广、津秦、京津城际让承德避暑山庄、秦皇岛北戴河、邯郸丛台、正定古城这些旅游景点成为京津冀地区人民群众周末休闲娱乐的好去处，促进了各地旅游业的发展。一座座城市在“轨道上的京津冀”带动下，逐渐走上特色发展之路、绿色发展之路。
经济发展，交通先行。进入新时代，相信京津冀地区安全、便捷、高效、绿色、经济的轨道交通运输体系将成为京津冀协同发展的有力推手，为京津冀在新征程中跑出加速度注入不竭动能。
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王亚琼
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